單項選擇題在AUTOCHIEF-Ⅳ型主機遙控系統(tǒng)中，當主機停車時間過長后再起動主機，則遙控系統(tǒng)進行的邏輯程序為（）。

A.換向→正常起動
B.直接重起動
C.時間起動→慢轉(zhuǎn)起動→正常起動
D.換向→慢轉(zhuǎn)起動→正常起動


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1.單項選擇題在AUTOCHIEF－Ⅳ型主機遙控系統(tǒng)中，集控室AC-4單元操作面板的功能包括（）。

A.轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)
B.安全保護
C.越控操作
D.模擬試驗

2.單項選擇題AUTOCHIEF-Ⅳ型主機遙控系統(tǒng)，在集控室AC-4遙控單元操作面板上按下“起動閉鎖復位”按鈕后，下列哪種情況不能實現(xiàn)起動閉鎖的復位（）。

A.起動空氣壓力太低
B.兩套測速裝置均出故障
C.應急停車或故障自動停車
D.三次起動失敗

3.單項選擇題在AUTOCHIEF－Ⅳ型主機遙控系統(tǒng)中，駕駛室和集控室AC-4單元操作面板上的“輪機長轉(zhuǎn)速限制”燈亮表明（）。

A.主機已達到正車最大轉(zhuǎn)速
B.主機已達到倒車最大轉(zhuǎn)速
C.設定轉(zhuǎn)速超過手動最大轉(zhuǎn)速限制
D.設定轉(zhuǎn)速處于臨界轉(zhuǎn)速區(qū)

4.單項選擇題在AUTOCHIEF－Ⅳ型主機遙控系統(tǒng)中，若要取消慢轉(zhuǎn)起動，應在駕駛室AC-4單元操作面板上按下（）按鈕。

A.取消故障停車按鈕
B.取消故障減速按鈕
C.取消限制按鈕
D.取消程序負荷按鈕

5.單項選擇題在AUTOCHIEF－Ⅳ型主機遙控系統(tǒng)中，從集控室遙控轉(zhuǎn)至駕駛室遙控主機，必須進行的操作是（）。

A.把操縱部位轉(zhuǎn)換閥從“機控”轉(zhuǎn)至“駕控”位，并按下“集控室操縱”選用按鈕
B.把操縱部位轉(zhuǎn)換閥從“機控”轉(zhuǎn)至“駕控”位，并按下“駕駛室操縱”選用按鈕
C.把操縱部位轉(zhuǎn)換閥從“駕控”轉(zhuǎn)至“機控”位，并按下“集控室操縱”選用按鈕
D.把操縱部位轉(zhuǎn)換閥從“駕控”轉(zhuǎn)至“機控”位，并按下“駕駛室操縱”選用按鈕

最新試題

多路閥有（）個位置，有（）個通路。

題型：單項選擇題

多路閥處在Ⅳ位時，主機的狀態(tài)為（）。

題型：單項選擇題

分級延時閥的特點是（）。

題型：單項選擇題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，與常規(guī)計算機控制系統(tǒng)相似，輸入通道它有（）輸入。

題型：單項選擇題

轉(zhuǎn)速設定精密調(diào)壓閥是按（）原理工作的，靠（）使輸出穩(wěn)定。

題型：單項選擇題

比例閥是按（）原理工作的，靠（）使其輸出穩(wěn)定。

題型：單項選擇題

氣動比例閥的特點是（）。①比例元件②輸入與輸出信號為1：1③輸入與輸出信號放大為1：2④有反饋氣口⑤起信號隔離作用⑥常用于起動回路

題型：單項選擇題

對轉(zhuǎn)速設定精密調(diào)壓閥不正確的認識是（）。

題型：單項選擇題

在主機遙控系統(tǒng)所采用的氣動閥件中，屬于時序閥件的有（）。①聯(lián)動閥②比例閥③單向節(jié)流閥④分級延時閥⑤電磁閥⑥速放閥

題型：單項選擇題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，對于燃油噴射是采用比例閥，而對排氣控制是采用開關(guān)量的開啟/關(guān)閉。兩者不會混亂，因為燃油噴射時間段與排氣閥開啟時間段是不會重合在一起的，所以，它采用了一個（）液壓伺服閥來控制。

題型：單項選擇題