單項選擇題DGS8800e數(shù)字調速系統(tǒng)，調節(jié)器（Regulator）的燃油設定值直接控制模式，應（）使用。

A.在惡劣海況主機轉速波動較大或飛車時
B.在調節(jié)器或轉速檢測裝置等發(fā)生時故障控制失常時
C.在正常海況主機轉速波動較小時
D.在調節(jié)器或轉速檢測裝置等發(fā)生時故障后剛剛恢復時


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1.單項選擇題DGS8800e數(shù)字調速系統(tǒng)，調節(jié)器（Regulator）的燃油設定值直接控制模式，是一種撇開調速器和轉速反饋環(huán)節(jié)的（）。

A.開環(huán)轉速控制系統(tǒng)
B.閉環(huán)轉速控制系統(tǒng)
C.隨動轉速控制系統(tǒng)
D.時序轉速控制系統(tǒng)

2.單項選擇題在DGS8800e數(shù)字電子調速器的操作面板上進行參數(shù)調整時，在調整前操作必須（）。

A.用鑰匙把鎖轉到開的位置，輸入操作編碼
B.用鑰匙把鎖轉到開的位置，輸入密碼
C.用鑰匙把鎖轉到關的位置，輸入操作編碼
D.用鑰匙把鎖轉到關的位置，輸入密碼

3.單項選擇題DGS8800e數(shù)字調速系統(tǒng)，在面板圖上用鑰匙把鎖轉到開的位置，然后按下燃油設定（FUELSETPOINT）按鈕，則（）。

A.調速器的基本功能和轉速反饋信號都將被恢復
B.調速器的基本功能和轉速反饋信號都將被調整
C.調速器的基本功能和轉速反饋信號都將被設定
D.調速器的基本功能和轉速反饋信號都將被切除

4.單項選擇題DGS8800e數(shù)字調速系統(tǒng)，調節(jié)器（Regulator）具有燃油設定值直接控制模式，這種工作模式的缺點是（）。

A.主機易超負荷
B.主機容易超速
C.主機供油量不易穩(wěn)定
D.主機加/減速太慢

最新試題

對轉速設定精密調壓閥不正確的認識是（）。

題型：單項選擇題

在起動主機遙控系統(tǒng)中，完成換向邏輯鑒別的元件是（）。

題型：單項選擇題

分級延時閥的特點是（）。

題型：單項選擇題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，當掃氣壓力小于等于（）bar時，就按“起動順序”起動輔助鼓風機，當掃氣箱中壓力達到（）bar時，就依次停止這些鼓風機，其停止是按掃氣壓力逐一減臺的

題型：單項選擇題

在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，當多路閥處于Ⅲ位時，則是（）。

題型：單項選擇題

在氣動遙控系統(tǒng)中，多路閥主要用作（）。

題型：單項選擇題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，（）是對燃油泵、潤滑泵和輔助鼓風機進行起、停控制，使其共軌管路中保持所要求的壓力。

題型：單項選擇題

在主機遙控系統(tǒng)使用的氣動閥件中，聯(lián)動閥的兩個輸入信號與輸出信號之間的邏輯關系為（）。

題型：單項選擇題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，其組成包括（）。①主機信息控制單元②氣缸控制單元③主機控制單元④執(zhí)行器的傳感器⑤輔助控制單元

題型：單項選擇題

氣動比例閥的特點是（）。①比例元件②輸入與輸出信號為1：1③輸入與輸出信號放大為1：2④有反饋氣口⑤起信號隔離作用⑥常用于起動回路

題型：單項選擇題