A.邏輯或非
B.邏輯或
C.邏輯與非
D.邏輯與
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A.時序
B.比例
C.邏輯
D.液動
A.比例作用
B.放大作用
C.信號隔離
氣動比例閥的特點(diǎn)是()。
①比例元件
②輸入與輸出信號為1:1
③輸入與輸出信號放大為1:2
④有反饋氣口
⑤起信號隔離作用
⑥常用于起動回路
A.①②④⑤
B.①③⑤⑥
C.②③⑤⑥
D.②④⑤⑥
A.換向閥
B.調(diào)速器
C.換向控制閥
D.換向檢測
A.4;8
B.2;8
C.3;6
D.5;10
最新試題
在轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥中,扳動車鐘手柄,使上滑閥上移時,其輸出氣壓信號和下滑閥移動方向分別為()。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,當(dāng)主機(jī)停車時,輔助鼓風(fēng)機(jī)將繼續(xù)運(yùn)行()分鐘后才停機(jī),在手動操作模式下,由操作人員控制。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)所采用的氣動閥件中,屬于時序閥件的有()。①聯(lián)動閥②比例閥③單向節(jié)流閥④分級延時閥⑤電磁閥⑥速放閥
主機(jī)遙控系統(tǒng)的功能中,應(yīng)包括()。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)使用的氣動閥件中,聯(lián)動閥的兩個輸入信號與輸出信號之間的邏輯關(guān)系為()。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中,若三位四通閥連鎖信號為0,則標(biāo)志()。
聯(lián)動閥屬于()元件。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,()是ME系列柴油機(jī)智能控制器的核心。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中,當(dāng)多路閥處于I位時,則是()。
雙座止回閥在邏輯回路中是屬于()。