A.受力鋼筋
B.構(gòu)造鋼筋
C.既是受力鋼筋,又是構(gòu)造鋼筋
D.受彎鋼筋
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A.凈跨徑
B.總跨徑
C.計(jì)算跨徑
D.標(biāo)準(zhǔn)跨徑
A.壓應(yīng)變過(guò)大
B.拉應(yīng)變過(guò)大
C.混凝土收縮
D.混凝土徐變
A.空腹式拱
B.無(wú)鉸拱
C.兩鉸拱
D.三鉸拱
A.受彎構(gòu)件
B.受扭構(gòu)件
C.軸心受壓構(gòu)件
D.偏心受壓構(gòu)件
A.實(shí)體式等厚度的矩形
B.實(shí)體式變厚度的矩形
C.空心式等厚度的矩形
D.空心式變厚度的矩形
最新試題
荷載試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施過(guò)程中安全措施敘述正確的有()。
采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測(cè)時(shí),能解決()問(wèn)題。
動(dòng)載試驗(yàn)測(cè)試信號(hào)應(yīng)進(jìn)行()預(yù)處理。
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后,開展檢測(cè)評(píng)定,現(xiàn)場(chǎng)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)除采用回彈法外,還需進(jìn)行取芯檢測(cè),最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度,檢測(cè)時(shí)需要收集的資料至少應(yīng)包括()。
橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置說(shuō)法正確的是()。
采用振動(dòng)法測(cè)量索力時(shí),測(cè)量系統(tǒng)一般由()組成。
懸臂梁橋靜載試驗(yàn),主要工況下應(yīng)變測(cè)試斷面有()。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗(yàn)主要試驗(yàn)工況有()
橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含()。
關(guān)于橋梁自振頻率測(cè)試描述正確的是()。