A.貨交承運(yùn)人
B.貨物在裝運(yùn)港越過船舷
C.貨物在目的港越過船舷
D.船舶吊鉤所及之處
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A.某載運(yùn)國(guó)際運(yùn)輸貨物的船舶在駛往某國(guó)途中觸礁沉沒，貨物滅失
B.某國(guó)際航行船舶在駛往國(guó)外途中著火，部分貨物滅失
C.某批出口貨物在裝貨過程中，吊車將貨物包裝鉤破，造成貨物損失
D.某批進(jìn)口貨物在卸貨過程中有兩箱貨物落入海中，造成貨物滅失
A.控制程度低
B.培養(yǎng)起潛在的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
C.不能繞過進(jìn)口壁壘
D.獲得的利潤(rùn)比較有限
A.精通東道國(guó)語(yǔ)言或英語(yǔ)
B.國(guó)際知識(shí)
C.具有良好的身體素質(zhì)
D.見識(shí)廣博
E.修養(yǎng)良好
A.商品貿(mào)易收支
B.單方面轉(zhuǎn)移
C.資本項(xiàng)目
D.錯(cuò)誤與遺漏
A.商品貿(mào)易
B.服務(wù)貿(mào)易
C.投資收益
D.經(jīng)常轉(zhuǎn)移
最新試題
關(guān)于新興市場(chǎng)以下說法正確的有（）
“價(jià)格調(diào)整條款”的基本內(nèi)容，在通貨膨脹的條件下，它實(shí)質(zhì)上是出口廠商轉(zhuǎn)嫁國(guó)內(nèi)通貨膨脹、確保利潤(rùn)的一種手段。
黃頁(yè)信息不一定包含（）
目前，集裝箱班輪運(yùn)輸已取代傳統(tǒng)的雜貨班輪運(yùn)輸而成為最普遍采用的運(yùn)輸方式。
國(guó)際貨物運(yùn)輸是指在國(guó)家與國(guó)家、國(guó)家與地區(qū)之間的貨物運(yùn)輸。
以下不屬于傳統(tǒng)采購(gòu)商性質(zhì)的是（）
以下哪些項(xiàng)是外貿(mào)合同制作中應(yīng)該注意的（）
以下哪項(xiàng)不是國(guó)際支付方式（）
承運(yùn)雙方的權(quán)利義務(wù)和責(zé)任豁免以簽發(fā)的提單為依據(jù)，受承運(yùn)方法律的制約。
以下哪些產(chǎn)品是疫情期間熱銷產(chǎn)品（）