A.自由排氣損失增加
B.強(qiáng)制排氣損失增加
C.提前排氣損失增加
D.換氣損失增加
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.有時缺氧
B.空氣過量
C.擴(kuò)散燃燒
D.噴霧燃燒
A.高壓油管過細(xì)
B.油管壁面過厚
C.噴油壓力過高
D.噴油數(shù)量過多
A.小于180°曲軸轉(zhuǎn)角
B.等于180°曲軸轉(zhuǎn)角
C.大于180°曲軸轉(zhuǎn)角
D.不小于180°曲軸轉(zhuǎn)角
A.著火延遲期
B.速燃期
C.緩燃期
D.后燃期
A.排氣門提前角
B.進(jìn)氣提前角
C.排氣遲閉角
D.進(jìn)氣遲閉角
最新試題
用來評價噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有()
在汽車儀表中有一個機(jī)油壓力報警指示燈,該報警指示燈點亮?xí)r表示潤滑系統(tǒng)()
以下會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)起動困難或不能起動的有()
檢查凸輪軸磨損的方法,用()測量,即測量凸輪的全高和基圓尺值來確定凸輪的磨損程度。
在討論發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過低的原因時,甲說:減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低;乙說機(jī)油泵齒輪等磨損,使供油壓力過低也會導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低。以上說法正確的是()
以下用于控制EFI發(fā)動機(jī)怠速的信號有()
下列關(guān)于發(fā)動機(jī)總成修理竣工技術(shù)條件的描述,正確的是()
以下會引起發(fā)動機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有()
采用空間霧化方式的發(fā)動機(jī)采用()
下列引起氣門機(jī)構(gòu)響的原因有()