A.指示指標(biāo)是以工質(zhì)在氣缸內(nèi)對(duì)活塞做功為基礎(chǔ)的性能指標(biāo)
B.指示指標(biāo)是考慮到機(jī)械損失的指標(biāo)
C.有效指標(biāo)它是以曲軸對(duì)外輸出的功為基礎(chǔ)的性能指標(biāo)
D.有效指標(biāo)用來(lái)評(píng)定發(fā)動(dòng)機(jī)性能的好壞
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A.平均機(jī)械損失壓力增加，機(jī)械效率減小
B.平均機(jī)械損失壓力減小，機(jī)械效率增加
C.平均機(jī)械損失壓力減小，機(jī)械效率減小
D.平均機(jī)械損失壓力增加，機(jī)械效率增加
A.升功率
B.有效熱效率
C.有效扭矩
D.平均有效壓力
A.驅(qū)動(dòng)附屬機(jī)構(gòu)的損失
B.排氣損失
C.進(jìn)氣損失
D.摩擦損失
最新試題
機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為（）
用來(lái)評(píng)價(jià)噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有（）
發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過(guò)程中要保證各密封部位的密封性，無(wú)下列哪些現(xiàn)象（）
當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時(shí)，機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤(rùn)滑的是（）
普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有（）
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的意義，下列說(shuō)法正確的是（）
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述，錯(cuò)誤的是（）
采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用（）
氣門間隙過(guò)大，則會(huì)出現(xiàn)氣門開(kāi)度減小，可能導(dǎo)致（）
下列引起氣門機(jī)構(gòu)響的原因有（）