A.噴油泵
B.燃油泵
C.輸油泵
D.控制泵
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A.壓力調(diào)節(jié)器
B.電磁調(diào)節(jié)器
C.電阻調(diào)節(jié)器
D.功能調(diào)節(jié)器
A.葉輪
B.泵輪
C.滑輪
D.飛輪
A.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
B.節(jié)氣門開度
C.車速
D.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫
E.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度
A.蓄電池能量
B.蓄電池電阻
C.蓄電池電流
D.蓄電池電壓
最新試題
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。
節(jié)溫器打開后收不回來,發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過低。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
輪胎噪聲中以()為主。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有:()、一軸半對半軸型、半軸一輪對半軸一輪型、雙半軸對雙半軸型。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒有磨損而形成了明顯的臺階,稱為“缸階”或“缸肩”。
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、()。
汽車高速行駛時(shí),空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無分電盤點(diǎn)火式。
合理使用好燃潤料和輪胎是車輛的修理管理的容。