A.進(jìn)氣量
B.燃油量
C.混合氣氣濃度
D.空燃比
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A.Ne
B.G
C.V
D.I
A.空氣流量計(jì)
B.進(jìn)氣壓力傳感器
C.怠速空氣閥
D.燃油泵
A.一組
B.二組
C.三組
D.四組
A.步進(jìn)電動(dòng)機(jī)
B.滑閥式
C.電磁
D.空氣
A.調(diào)量螺釘
B.空氣閥
C.控制閥
D.電路
最新試題
短路是指在駕駛期間，汽車熄火，對(duì)基本*系統(tǒng)的檢查表明所有部件均處于正常狀態(tài)，與熄火發(fā)生時(shí)一樣的駕駛方式，對(duì)汽車進(jìn)行駕駛試驗(yàn)，所獲得的診斷與數(shù)據(jù)如下，下面哪種原因引起的熄火？（）
ECBD是如何進(jìn)行檢測的？（）
下列關(guān)于DTC診斷故障碼的表述，選擇正確的一項(xiàng)（）
蓄電池電壓正常，但起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速緩慢的原因可能是（）
駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，（）推動(dòng)壓盤分離爪。
安裝氣門室蓋板是下列哪種說法是正確的？（）
當(dāng)自動(dòng)變速箱出現(xiàn)故障時(shí)，OD/off燈閃，進(jìn)入緊急模式時(shí)，此時(shí)（）
電子制動(dòng)分配（EBD）系統(tǒng)利用已有的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)主動(dòng)控制功能來調(diào)節(jié)車輛（）的制動(dòng)液壓力。這使得電子制動(dòng)力分配（EBD）系統(tǒng)能對(duì)各種車輛載荷、駕駛座或路面的狀況提供動(dòng)態(tài)的前后輪自動(dòng)力比例。
∮20度+0.039的孔與∮20+0.025的軸相配，它的配合類別是（），配合公差是（）
以下為消費(fèi)者提供信息的碰撞試驗(yàn)的是（）。