單項(xiàng)選擇題電子控制柱塞式噴油泵的噴油量是由ECU控制()的動(dòng)作來實(shí)現(xiàn)的。
A.電動(dòng)調(diào)速器
B.電動(dòng)機(jī)
C.機(jī)械調(diào)速器
D.供油拉桿
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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)電子控制噴油泵可分為分配式和柱塞式兩種型式,分別是在傳統(tǒng)的分配式和柱塞式噴油泵基礎(chǔ)上改造而成的,它的調(diào)速器和噴油提前角調(diào)節(jié)器采用()進(jìn)行控制。
A.電子控制系統(tǒng)
B.電機(jī)
C.機(jī)械
D.執(zhí)行器
2.單項(xiàng)選擇題噴油量的控制是柴油機(jī)電子控制系統(tǒng)的一項(xiàng)主要控制內(nèi)容。ECU根擾加速踏板位置傳感器和()傳感器的輸入信號(hào),首先計(jì)算出基本噴油量。
A.空氣流量
B.轉(zhuǎn)速
C.曲軸位置
D.水溫
3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)電控系統(tǒng)的執(zhí)行器也是由執(zhí)行電器和機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩部分組成,其功能是根據(jù)ECU送來的執(zhí)行指令,調(diào)節(jié)噴油量和()等,從而調(diào)節(jié)柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。
A.怠速
B.噴油正時(shí)
C.進(jìn)氣量
D.供油量
4.單項(xiàng)選擇題電控的汽油噴射系統(tǒng)在節(jié)氣門位置傳感器出現(xiàn)故障時(shí),整個(gè)噴射系統(tǒng)()。
A.仍能工作
B.不能工作
C.有時(shí)工作
D.有時(shí)不工作
5.單項(xiàng)選擇題在發(fā)動(dòng)機(jī)冷車運(yùn)轉(zhuǎn)中,用鉗子墊上軟布,夾住附加空氣閥的進(jìn)氣管,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速()
A.會(huì)明顯下降
B.會(huì)明顯上升
C.不會(huì)發(fā)生變化
D.會(huì)忽高忽低
最新試題
下面有關(guān)故障檢修的敘述,哪一個(gè)是正確的?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)電機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),充電指示燈忽明忽暗,可能的原因是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
安裝氣門室蓋板是下列哪種說法是正確的?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為上游氧傳感器,為下游氧傳感器,觀察氧傳感器信號(hào)波形,兩種波形的比較表明()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
動(dòng)式懸掛根據(jù)頻帶和能量消耗的不同,分為全主動(dòng)式或慢全全主動(dòng)式的頻帶寬為()赫茲Hz?
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
拆卸半浮式活塞銷需要的工具有()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪種情況下推薦使用角度板手()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪種工具測(cè)量曲軸端隙()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
駕駛員踩下離合器踏板時(shí),()推動(dòng)壓盤分離爪。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)自動(dòng)變速箱出現(xiàn)故障時(shí),OD/off燈閃,進(jìn)入緊急模式時(shí),此時(shí)()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題