A.5海里
B.3海里
C.2海里
D.1海里
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A.一個尖頂朝上的圓錐體
B.一個尖項(xiàng)朝下的圓錐體
C.一個圓柱體
D.一個菱形體
A.可以不必顯示普通機(jī)動船的號燈，而顯示普通機(jī)動船以外的號燈
B.可以關(guān)閉航行燈
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
A.從日沒到日出
B.在任何情況下
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
A.會被誤認(rèn)為是本規(guī)則訂明的燈光
B.會削弱號燈能見距或顯著特性的燈光
C.會妨礙正規(guī)瞭望的燈光
D.以上都是
在海上從事捕魚作業(yè)的船，在什么情況下應(yīng)顯示舷燈、尾燈（）
①在航時(shí)；
②對水移動時(shí)。
A.①對
B.②對
C.①和②都對
D.①和②都不對
最新試題
負(fù)責(zé)航行值班值班的駕駛員的職責(zé)包括做好與航行安全有關(guān)的動態(tài)和工作的正規(guī)的記錄，這些記錄包括（）
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員的職責(zé)包括（）
值班駕駛員在決定是否使用自動舵時(shí)，所依據(jù)的條件有（）①通航密度；②海面情況；③氣象條件。
有關(guān)定位的要求（）
值班駕駛員對船長的夜航命令簿上的指示應(yīng)（）
當(dāng)能見度小于2海里時(shí)，負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)（）
一個實(shí)際的船舶定線制由下列哪些成分構(gòu)成（）
在判定航行值班的組成是否足以保證能連續(xù)保持正規(guī)瞭望時(shí)，船長應(yīng)考慮的因素包括（）
避航區(qū)是指（）
STCW規(guī)則中指出，值班駕駛員應(yīng)隨時(shí)保持正規(guī)的瞭望，其目的包括（）