A.用任何霧號器具不斷發(fā)放響聲
B.連續(xù)不斷燃放火光
C.將衣服張開掛在桅頂
D.A、B、C都是
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.180~700赫茲
B.250~700赫茲
C.130~350赫茲
D.70~200赫茲
A.180~700赫茲
B.250~700赫茲
C.130~350赫茲
D.70~200赫茲
A.頻閃燈
B.高亮度的間歇燈
C.高亮度的旋轉(zhuǎn)燈
D.A、B、C所列燈光均應(yīng)避免使用
A.應(yīng)不致被誤認(rèn)為“規(guī)則”其他各條所準(zhǔn)許的任何信號
B.可用不致妨礙任何船舶的方式把探照燈的光束朝著危險(xiǎn)方向
C.應(yīng)不致被誤認(rèn)為是任何助航標(biāo)志的燈光
D.A、B、C都對
A.L≥150米船舶的桅燈位置的調(diào)整
B.環(huán)照燈位置的調(diào)整
C.號燈能見距離的調(diào)整
D.以上都是
最新試題
錨泊中值班駕駛員的交接內(nèi)容應(yīng)包括()
接班的駕駛員在接班以前應(yīng)搞清的情況應(yīng)包括()
建立船舶定線制的目的包括()
航行值班中,下列說法正確的是()
環(huán)形道是指()
有關(guān)雷達(dá)的使用,下列說法正確的是()
在能見度不良的水域中航行,負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)()
建立船舶定線制的目的在于增進(jìn)()中船舶的航行安全。
在決定可能包括合格的普通船員在內(nèi)的駕駛臺值班組成時(shí),應(yīng)特別考慮下列因素()①在任何時(shí)候,駕駛臺不許無人值守;②天氣情況,能見度情況以及是否白天或黑夜;③鄰近航行危險(xiǎn)物的程度;④在風(fēng)平浪靜時(shí),白天駕駛臺可無人值班。
根據(jù)STCW規(guī)則,在任何情況下夜間,對瞭望人員的的要求至少為()