多項選擇題下列屬于造成管道鋪設(shè)偏差的原因的是（）。

A.管道軸線線形不直，又未予糾正
B.標(biāo)高側(cè)放誤差，造成管底標(biāo)高不符合設(shè)計要求，甚至發(fā)生水力坡度錯誤
C.穩(wěn)管墊塊放置的隨意性，使用墊塊與施工方案不符，致使管道鋪設(shè)不穩(wěn)定，接口不順.影響流水暢通
D.承插管未按承口向上游、插口向下游的安放規(guī)定
E.管道鋪設(shè)軸線未控制好，產(chǎn)生折點，線形不直


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1.多項選擇題下列屬于橋頭跳車的原因的是（）。

A.臺背填土施工工作面窄小，適合的施工機械少
B.填土范圍控制不當(dāng)，臺背填土與路基銜接面太陡
C.填料不符合要求，且未采取相應(yīng)技術(shù)措施
D.鋪筑層超厚，壓實度不夠
E.挖基處理不當(dāng)

2.多項選擇題按深度的不同，裂縫可分為（）。

A.貫穿裂縫
B.穿透性裂縫
C.深層裂縫
D.微裂縫
E.表面裂縫

3.多項選擇題下列屬于造成水泥混凝土橋面鋪來裝層的裂紋和龜裂的原因的是（）。

A.砂石原料質(zhì)量不合格
B.水泥混凝土鋪裝層與梁板結(jié)構(gòu)未能很好地連結(jié)成為整體，有“空鼓”現(xiàn)象
C.橋面鋪裝層內(nèi)鋼筋網(wǎng)下沉，上保護層過大，，鋼筋網(wǎng)未能起到防裂作用
D.鋪裝層厚度不夠
E.未按施工方案要求進行養(yǎng)護及交通管制，橋面鋪筑完成后養(yǎng)護不及時，在混凝土尚未達到設(shè)計強度時即開放交通，造成了鋪裝的早期破壞

4.多項選擇題出現(xiàn)路基“彈簧”現(xiàn)象的原因是（）。

A.填土為黏性土?xí)r的含水量超過最佳含水量較多
B.碾壓層下有軟弱層，且含水量過大，在上層碾壓過程中，下層彈簧反射至上層
C.翻曬、拌合不均勻
D.局部填土混人凍土或過濕的淤泥、沼澤土、有機土、腐殖土以及含有草皮、樹根和生活垃圾的不良填料
E.透水性好與透水，陛差的土壤混填，且透水性差的土壤包裹了透水性好的土壤，形成了“水壤”