單項(xiàng)選擇題在分頻的制作上，通常采用交叉衰減法來達(dá)到理想分頻的目的，若分頻器是二階分頻器（雙元件式），則各聲道在分頻點(diǎn)處有（）的衰減。
A.3dB
B.5dB
C.6dB
D.8dB
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1.單項(xiàng)選擇題在分頻的制作上，通常采用交叉衰減法來達(dá)到理想分頻的目的，若分頻器是一階分頻器（單元件式），則各聲道在分頻點(diǎn)處有（）的衰減。
A.3dB
B.5dB
C.6dB
D.8dB
2.單項(xiàng)選擇題在汽車揚(yáng)聲器的聲壓曲線某一區(qū)域，出現(xiàn)許多高低不一的峰谷，該區(qū)叫做分割振動(dòng)區(qū)，相當(dāng)于揚(yáng)聲器的（）。
A.低頻區(qū)
B.高頻區(qū)
C.中低頻區(qū)
D.中高頻區(qū)
3.單項(xiàng)選擇題揚(yáng)聲器整個(gè)紙盆像活塞一樣振動(dòng)，振動(dòng)膜上各點(diǎn)輻射聲波相位相同，輸出聲壓均勻平坦，且與輻射方向無關(guān)，該頻段也活塞振動(dòng)區(qū)，此聲壓頻響區(qū)是（）。
A.低頻區(qū)
B.高頻區(qū)
C.中低頻區(qū)
D.中高頻區(qū)
4.多項(xiàng)選擇題汽車音響分頻器的作用有（）。
A.合理地分割各單元的工作頻段、合理地進(jìn)行各單元功率分配
B.使各單元之間具有恰當(dāng)?shù)南辔魂P(guān)系以減少各單元在工作中出現(xiàn)的聲干涉失真
C.利用分頻電路的特性以彌補(bǔ)單元在某頻段里的聲缺陷
D.將各頻段圓滑平順地對接起來
5.多項(xiàng)選擇題分頻網(wǎng)絡(luò)又稱分頻器，其分頻方式有兩種類型（）。
A.模擬分頻器
B.電子分頻器
C.功率分頻器
D.數(shù)字分頻器
最新試題
短路檢查法常用來判斷（）等。
題型：多項(xiàng)選擇題
檢查放音通道電路故障時(shí)，通常應(yīng)先（）等。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車音響已成為汽車上不可缺少的配置，它具有（）等功能。
題型：多項(xiàng)選擇題
汽車音響收音正常，放音無聲或有雜音，但走帶正常的故障出在（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
采用短路檢查法檢查噪聲故障時(shí)，也可由（）逐一短路各級(jí)信號(hào)輸入端。
題型：單項(xiàng)選擇題
在檢修收音通道電路故障時(shí)，通常優(yōu)先采用（）的方法。
題型：單項(xiàng)選擇題
避免無意中鎖住音響，正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
磁帶正常運(yùn)行時(shí)，導(dǎo)致磁帶被扎（絞）帶的原因主要有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
音箱選功率（）左右，阻抗4～8Ω的揚(yáng)聲器制作。
題型：單項(xiàng)選擇題
采用通用解碼的方法只能運(yùn)用（）。
題型：單項(xiàng)選擇題