單項選擇題下列噴油泵凸輪外形較陡對噴油規(guī)律的影響因素中，錯誤的是（）。

A.噴射延遲角較小
B.柱塞上升速度較快
C.噴油持續(xù)角較大
D.噴油壓力上升較快


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1.單項選擇題噴油器彈簧經(jīng)長期使疲勞折斷對供油規(guī)律的影響是（）。

A.霧化改善
B.燃燒粗暴
C.噴油延遲
D.噴油提前

2.單項選擇題為保證理想的放熱規(guī)律，希望其供油規(guī)律是（）

A.初期供油速度快
B.初期供油壓力高
C.中、后期供油速度快
D.供油速度要均勻

3.單項選擇題影響霧化的主要因素是（）。

A.噴孔長度
B.噴孔數(shù)目
C.噴孔直徑
D.B+C

4.單項選擇題燃油霧化質(zhì)量的指標之一是（）。

A.錐角
B.射程
C.油粒直徑
D.霧化均勻度

5.單項選擇題當噴油器結構已定時，影響燃油霧化的主要因素之一是（）。

A.燃油粘度與噴射背壓
B.噴孔數(shù)目
C.噴油孔長度
D.噴孔錐角

最新試題

在柴油機燃燒過程中影響后燃的主要原因是（）。①噴油提前太?。虎趪娪徒Y束太晚；③霧化不良；④換氣質(zhì)量差；⑤超負荷；⑥氣缸磨損漏氣。

題型：單項選擇題

研究絕熱發(fā)動機主要可以減少（）。

題型：單項選擇題

柴油機排氣中的黑煙主要來自于（）。

題型：單項選擇題

柴油機廢氣中的有害成分主要有（）。①N0x；②CO；③HC；④SO2；⑤顆粒；⑥C02。

題型：單項選擇題

在柴油機實際工作中，燃燒工質(zhì)在高溫下分解將引起的后果是（）。①主燃期溫度升高；②主燃期溫度降低；③后燃期溫度升高；④后燃期溫度降低；⑤后燃期增加；⑥排氣溫度升高。

題型：單項選擇題

理論研究指出NO的生成主要與下列哪些因素有關（）。①燃油化學成分；②燃燒室中氧濃度；③最高溫度；④最高溫度持續(xù)時間。

題型：單項選擇題

柴油機排氣溫度過高的原因可能是（）。①負荷過大；②噴油提前角過大；③柱塞偶件漏油；④掃氣壓低；⑤噴油器針閥錐面漏油；⑥噴油量過小。

題型：單項選擇題

當代船用大型柴油機在改進燃油噴射提高燃燒質(zhì)量方面的措施主要有（）①提高噴油壓力；②增大供油率；③縮短噴油持續(xù)期；④提高霧化質(zhì)量；⑤增大供油提前角；⑥優(yōu)化噴油器結構。

題型：單項選擇題

在下列廢氣凈化的各種措施中屬于前處理的是（）。①燃油去硫；②水洗滌法；③廢氣再循環(huán)；④催化反應法。

題型：單項選擇題

柴油機燃燒不完全引起的排氣冒黑煙的原因主要有（）。①噴油器滴油；②噴油定時太遲；③超負荷運轉(zhuǎn)；④燃油質(zhì)量不符要求；⑤大量滑油進入氣缸燃燒；⑥霧化質(zhì)量差。

題型：單項選擇題