A.提前角越大,準備時間充分,滯燃期縮短
B.提前角越小,氣缸熱狀態(tài)好,滯燃期可縮短
C.提前角越大,滯燃期雖長,但燃燒平穩(wěn)
D.提前角過大或過小均使滯燃期增長
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A.θi與△gi均增
B.θi增加△gi降低
C.θi降低△gi增
D.θi降低△gi降低
當柴油機缸內(nèi)燃燒太晚時,其可能的原因是()。
①供油提前角增大;
②柱塞偶件與針閥偶件磨損漏泄;
③噴油器調(diào)節(jié)彈簧不松動,啟閥壓力過低;
④改用劣質(zhì)燃油麗未調(diào)節(jié)噴油定時。
A.①+②
B.②+③
C.③+④
D.②+④
A.排氣溫度增高著重表示不完全燃燒加重,而煙度增高著重表示后燃增加
B.排氣溫度增高著重表示后燃增加,而煙度增高著重表示不完全燃燒加重
C.排氣溫度增高意味著滯燃期過長,燃燒粗暴
D.煙度增高意味著十六烷值過低,燃燒粗暴
A.適當增大
B.適當減小
C.不需調(diào)整
D.隨機型而異
A.最高爆發(fā)壓力pz提高,排氣溫度Tr增高
B.pz提高,Tr降低
C.pz降低,Tr升高
D.pz降低,Tr降低
最新試題
柴油機排氣冒黑煙的主要原因是()。①噴油定時太遲;②噴油器啟閥壓力太低;③燃油十六烷值太高;④掃氣壓力太低;⑤滑油進入氣缸;⑥冷卻水漏人氣缸。
在N0X的組分中以及其二次污染生成物中最有害的成分是()。
在下述無害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是()。
NOX與HC在大氣中產(chǎn)生光化學反應(yīng)后生成二次污染物中最有害的是()。
柴油機廢氣中的有害成分主要有()。①N0x;②CO;③HC;④SO2;⑤顆粒;⑥C02。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是()。①燃油去硫;②水洗滌法;③乳化燃油;④催化反應(yīng)法。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是()。①磁化;②靜電除塵;③廢氣再循環(huán);④微粒過濾。
根據(jù)對NOx的形成機理研究,生成NOx濃度最小的燃燒室型式是()。
柴油機排氣中的有害成分HC的危害在于()。
柴油機有害排放物中的SO2產(chǎn)生的最大危害是()。