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A.調(diào)車作業(yè)通知單
B.調(diào)度命令
C.LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
D.以上都是
A.監(jiān)控裝置主機(jī)
B.調(diào)機(jī)分機(jī)
C.數(shù)傳電臺(tái)
D.機(jī)車信號(hào)主機(jī)
A.車站基本信息
B.機(jī)車速度
C.機(jī)車過節(jié)信號(hào)
D.機(jī)車信號(hào)
A.聯(lián)鎖信號(hào)
B.作業(yè)通知單
C.調(diào)度命令
D.以上都是
最新試題
CTCS2-200H型每個(gè)速度傳感器有3組線圈通過e3線圈能否產(chǎn)生震蕩來判斷線圈有無斷線。
300T動(dòng)態(tài)調(diào)試溜逸防護(hù)測(cè)試DMI應(yīng)提示“溜逸防護(hù)”。
200C車載設(shè)備由與LKJ的接口等組成。
300T車載設(shè)備VDX單元屬于故障-安全單元。
CTCS2-200H型列控車載設(shè)備風(fēng)扇用來對(duì)主機(jī)內(nèi)部進(jìn)行強(qiáng)行除塵。
TCR主機(jī)板SX燈亮為主機(jī)板工作處于上行狀態(tài)。
200C車載設(shè)備由速度傳感器等組成。
高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機(jī)()可能釀成的超速運(yùn)行事故。
300T型ATP機(jī)柜內(nèi)的空開在正常使用時(shí),都應(yīng)該是閉合的。
CAU在人靠近時(shí)需要先關(guān)閉車載系統(tǒng)電源。