假設(shè)下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比較A集裝箱堆a(bǔ)點(diǎn)和B集裝箱堆b點(diǎn)處的剩余扭變力()。
A.b點(diǎn)處較小
B.兩者相同
C.a點(diǎn)處較小
D.無法判斷
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A.35°;10°
B.30°;8°
C.25°;5°
D.40°;8°
A.船長(zhǎng)或大副;水手長(zhǎng)
B.船長(zhǎng);值班駕駛員
C.值班駕駛員;水手長(zhǎng)
A.車輛托運(yùn)人;車載貨物重量、尺度等
B.大副;車載所載船艙位置等
C.車輛托運(yùn)人;車載貨物系固牢固的承諾
D.大副;車載貨物系固牢固的承諾
A.3°;±1.5°
B.1.5°;±1.5°
C.1.5°;±3°
D.1°;±1°
A.不允許司機(jī)和旅客長(zhǎng)時(shí)間留在車內(nèi)
B.不允許司機(jī)和旅客長(zhǎng)時(shí)間在裝車處所走動(dòng)
C.必須對(duì)裝車處所進(jìn)行通風(fēng)
D.要求司機(jī)和旅客至少進(jìn)行一次應(yīng)急演習(xí)
最新試題
《船舶破損控制手冊(cè)》內(nèi)無()內(nèi)容。
面積滲透率是指()。
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船開航后()。
船舶型線圖中()上一點(diǎn)表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。
涉及船舶破損控制的ERS是指()。
盤圓(鋼筋)類貨物的海運(yùn)特性包括()。
國內(nèi)外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項(xiàng)指標(biāo)的最低要求中并未考慮()。
若船舶重心由縱中剖面橫向移動(dòng)0.3m,則當(dāng)船舶右傾15°時(shí),其復(fù)原力臂GZ將減?。ǎ﹎。
船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí),遇()情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將不會(huì)發(fā)生惡化。
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是()。