填空題接觸網(wǎng)停電時,CRH2司機(jī)室列車無線通訊裝置由8號車的()緊急供電。
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CRH3A型動車組高壓隔離開關(guān)為雙電控氣動控制。
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CRH3A型動車組司機(jī)室、乘務(wù)員室車窗為氣密性構(gòu)造。
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CRH3A型動車組碳滑板安裝螺絲緊固扭力值使用25N·m。
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CRH3A型動車組空壓機(jī)停機(jī)后不可以馬上確認(rèn)油位。
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CRH3A型動車組受電弓沒有EGS保護(hù)接地閘刀。
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CRH3A型動車組升弓控制閥板位于02車,06車行李架柜。
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CRH3A型動車組司機(jī)室隔門門板及觀察框采用鋁合金組焊而成。
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CRH3A型動車組在無高壓或者外接電源時,蓄電池能夠滿足車組100min應(yīng)急用電。
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CRH3A型動車組煙火報警后可以在05車HMI屏上直接全列復(fù)位。
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