A.消防安全
B.電力設(shè)施保護(hù)
C.社會治安方面
D.規(guī)程制度
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A.本人近期免冠照片
B.年齡
C.承包方名稱
D.準(zhǔn)入的現(xiàn)場區(qū)域
A.身份證
B.施工機(jī)械登記表
C.施工工器具登記表
D.安全防護(hù)用品登記表
A.文明生產(chǎn)
B.安全質(zhì)量
C.治安
D.消防
A.安全管理人員
B.工程技術(shù)管理人員
C.關(guān)系到施工安全及質(zhì)量的特殊工種人員
D.工作負(fù)責(zé)人
A.發(fā)包
B.轉(zhuǎn)包
C.分包
D.返包
最新試題
風(fēng)功率密度蘊(yùn)含()的影響是風(fēng)場風(fēng)能資源的綜合指標(biāo)。
目前的大型風(fēng)電機(jī)組的葉片基本上是由()等熱固性基體樹脂與玻璃纖維、碳纖維等增強(qiáng)材料制成。
槳葉尖部1.5-3.5m部分一般設(shè)計(jì)成可控制的葉尖擾流器。
19世紀(jì)美國風(fēng)車的誕生,標(biāo)志著風(fēng)能利用的一個新時(shí)代的開始。特征是釆用桁架式塔架,約20個鐵皮槳葉構(gòu)成花瓣形葉輪,首次實(shí)現(xiàn)了偏航和變槳功能。
發(fā)電機(jī)并網(wǎng)過程采用晶體管限流軟切入。
以下哪些因素將對狹管效應(yīng)產(chǎn)生影響?()
機(jī)組在額定風(fēng)速以下運(yùn)行時(shí),使機(jī)組轉(zhuǎn)速能跟隨風(fēng)速變化而進(jìn)行的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)矩控制。
在北半球,低氣壓的氣流則以順時(shí)針方向向內(nèi)旋入。
最早出現(xiàn)在歐洲的風(fēng)車是空心立柱風(fēng)車。
一個低壓區(qū)的氣壓是越往外越低的。