A.摩擦力
B.剪切力
C.氣壓梯度力
D.科氏力
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A.水平壓力梯度力
B.地轉(zhuǎn)力(科氏力)
C.地面摩擦力
D.垂直壓力梯度力
A.1對圓柱直齒輪
B.1對圓柱斜齒輪
C.1對錐齒輪
D.1對蝸輪蝸桿
A.三點式布置穩(wěn)定性做好
B.兩點式布置齒輪箱需要承受平衡風(fēng)輪重力等形成的支反力
C.一般永磁同步直驅(qū)機(jī)組采用外轉(zhuǎn)子形式
D.傳動鏈結(jié)構(gòu)主要與機(jī)組采用的發(fā)電機(jī)形式有關(guān)
A.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速已達(dá)到預(yù)置的切入點,該點的設(shè)定應(yīng)略高于發(fā)電機(jī)同步轉(zhuǎn)速
B.連接在發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)之間的雙向晶閘管被觸發(fā)導(dǎo)通(這時旁路接觸器處于斷開狀態(tài)),導(dǎo)通角隨發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速與同步轉(zhuǎn)速的接近而增大,隨著導(dǎo)通角的增大,發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的加速度增加
C.當(dāng)發(fā)電機(jī)達(dá)到同步轉(zhuǎn)速時,晶閘管導(dǎo)通角完全打開,轉(zhuǎn)速超過同步轉(zhuǎn)速進(jìn)入發(fā)電狀態(tài)
D.進(jìn)入發(fā)電狀態(tài)后,晶閘管導(dǎo)通角繼續(xù)保持完全導(dǎo)通,旁路接觸器閉合,這時絕大部分的電流是通過旁路接觸器輸送給電網(wǎng)的,因為它比晶閘管電路的電阻小得多
A.湍流載荷
B.陣風(fēng)載荷
C.風(fēng)剪切載荷
D.尾流速度分布載荷
最新試題
以下對于多普勒激光雷達(dá)說明正確的有()
傳動鏈兩點式布置其穩(wěn)定性優(yōu)于其他幾種布置形式。
丹麥概念機(jī)型指水平軸的變槳變速型風(fēng)電機(jī)組。
如果同時在水平和鉛直方向各裝上兩對元件,聲學(xué)風(fēng)速儀就可以分別計算()。
回轉(zhuǎn)軸承具有很高的承載能力,能有效地承受(),以及吸收葉片產(chǎn)生的振動負(fù)荷。
風(fēng)電機(jī)組按照風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)軸與風(fēng)向的關(guān)系可分為水平軸風(fēng)電機(jī)組和垂直軸風(fēng)電機(jī)組。
世界第一臺大型并網(wǎng)風(fēng)電機(jī)組安裝美國佛蒙特州,于1941年8月并網(wǎng),額定功率1.25MW。
測風(fēng)塔數(shù)據(jù)記錄儀由()組成。
反映脈動風(fēng)速的主要特征參數(shù)是風(fēng)切變指數(shù)。
機(jī)組在額定風(fēng)速以下運(yùn)行時,使機(jī)組轉(zhuǎn)速能跟隨風(fēng)速變化而進(jìn)行的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)矩控制。