A.散裝材料
B.相似零件
C.部件
D.以上都是
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A.需要新作業(yè)準(zhǔn)備的一項(xiàng)工作的首次運(yùn)行
B.材料的更換
C.工作的變更
D.以上都不是
A.產(chǎn)品
B.過程
C.制造位置
D.體系
A.當(dāng)組織確定其已經(jīng)向顧客發(fā)運(yùn)了不合格品
B.當(dāng)發(fā)生任何影響產(chǎn)品、制造過程、測(cè)量、物流、供應(yīng)貨源、生產(chǎn)量或風(fēng)險(xiǎn)分析(FMEA)的變更
C.在收到顧客投訴并實(shí)施了相關(guān)糾正措施之后,適用時(shí)
D.以基于風(fēng)險(xiǎn)分析的設(shè)定頻率
A.風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)
B.失效對(duì)員工的嚴(yán)重程度
C.失效對(duì)顧客的嚴(yán)重程度
D.失效對(duì)供應(yīng)商的嚴(yán)重程度
A.驗(yàn)證相關(guān)服務(wù)中心滿足適用要求
B.驗(yàn)證任何特殊用途的工具的有效性
C.驗(yàn)證任何特殊用途的測(cè)量設(shè)備的有效性
D.確保所有服務(wù)人員得到了對(duì)適用要求的培訓(xùn)
最新試題
采購部在與原材料供應(yīng)商簽定采購合同前,委派人去參加對(duì)該廠的質(zhì)量管理體系進(jìn)行審核,這種審核應(yīng)該是()
汽車質(zhì)量管理體系要求管理評(píng)審的輸入還應(yīng)包括()。
請(qǐng)描述控制計(jì)劃涵蓋的三個(gè)階段。
組織應(yīng)在產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的全過程中,針對(duì)監(jiān)視和測(cè)量要求確定和實(shí)施產(chǎn)品的狀態(tài)標(biāo)識(shí)。
前進(jìn)化工廠成品車間工序檢測(cè)記錄表中“手感情況”欄目中,發(fā)現(xiàn)實(shí)際記錄的是“儀表測(cè)量值”,主任工程師說,手感情況這一項(xiàng)目已經(jīng)過時(shí),兩年前就不用了,現(xiàn)在的紀(jì)錄大家都知道,而且以前的表格打印的很多,不用掉太浪費(fèi)。這個(gè)事例是否出現(xiàn)不符合,如出現(xiàn)不符合,不符合哪個(gè)條款,并簡(jiǎn)述不符合原因。
過程TATF16949:2016是在ISO 9000所描述的質(zhì)量管理原則基礎(chǔ)上制定的,質(zhì)量管理原則包括以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)、領(lǐng)導(dǎo)作用、全員參與、過程方法、改進(jìn)、()、()。
顧客滿意度必須通過對(duì)實(shí)現(xiàn)過程性能的持續(xù)評(píng)價(jià)加以監(jiān)測(cè)而不能僅限于一年一度的調(diào)查問卷。
無論何種外包過程,組織都必須對(duì)外包方提出明確的要求,并派人深入外包方的現(xiàn)場(chǎng)和過程進(jìn)行管理。
請(qǐng)描述控制計(jì)劃的五大要素及其具體內(nèi)容。
不是產(chǎn)品設(shè)計(jì)輸入的是()。