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A.限制在一個(gè)國(guó)家、一個(gè)城市、一家銀行兌取
B.有效期一般為一年
C.期滿可繼續(xù)使用
D.可為循環(huán)信用證
E.不可撤銷
A.通用性
B.安全性
C.便利性
D.快捷性
E.透支性
A.EDI是面向"商業(yè)文件"的,這些文件必須根據(jù)相應(yīng)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)格式編制
B.信息傳遞不需人工干預(yù)
C.EDI信息的最終用戶是計(jì)算機(jī)應(yīng)用軟件系統(tǒng)
D.EDI網(wǎng)絡(luò)的用戶通過(guò)銀行連到EDI中心
E.EDI最廣闊的市場(chǎng)是國(guó)際貿(mào)易
A.結(jié)算
B.管理
C.擔(dān)保
D.融資
E.以上都不是
最新試題
保險(xiǎn)憑證在法律上與保險(xiǎn)單不具備同等法律效力。
按承兌交單托收貨款時(shí),出口方開(kāi)立的匯票不可能是()
對(duì)受益人有較大保障的信用證是()
跟單信用證業(yè)務(wù)中使用的是受益人出具的商業(yè)匯票,因此,可以說(shuō),跟單信用證的結(jié)算基礎(chǔ)是商業(yè)信用。
一項(xiàng)合同下的貨物,凡同一船只、同一航次裝運(yùn),即使是先后在不同港口裝船,也不能認(rèn)定為分批裝運(yùn)。
被船公司加注而成為不清潔提單者,無(wú)法轉(zhuǎn)化為清潔提單。同樣,船公司出具的收妥備運(yùn)提單,也無(wú)法轉(zhuǎn)化為已裝船提單。
若信用證上規(guī)定裝運(yùn)期時(shí)用了“立即裝運(yùn)”一詞,應(yīng)理解為()。
試問(wèn),中國(guó)銀行這樣做是否有理?為什么?
信用證修改書(shū)只有在得到受益人接受后才能生效。
A公司提出拒付并退單給拜耳,這種做法是否合適?請(qǐng)從國(guó)際結(jié)算角度與法律角度綜合分析。