A.氣力輸送機
B.斗式提升機
C.堆料機
D.輥子輸送機
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A.25°~30°
B.30°~35°
C.15°~20°
D.20°~25°
A.提高輸送效率
B.提高運費率
C.減輕物流成本
D.減少物流人員
A.可以小批量進貨配送
B.及時配送
C.減輕運費負擔
D.物流空間相互利用
A.長期占用客戶資金
B.庫存過大時強迫客戶接貨來緩解自己的庫存壓力
C.將客戶委托資源挪作他用而獲利
D.價格過高
A.庫存周轉快于各用戶企業(yè)
B.資金投入有效利用
C.社會車輛總數(shù)減少而承運量增加
D.各用戶企業(yè)倉庫面積減少
最新試題
生產(chǎn)物流控制要素中的目標控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實際結果,還是對()進行核查。
MRP的發(fā)展過程,它曾經(jīng)歷過()幾個階段,發(fā)展到ERP系統(tǒng)階段,這些科學的管理思想、模式與方法是隨著生產(chǎn)力發(fā)展與管理水平的不斷提高而產(chǎn)生的。
在需要的時間內(nèi),所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質量水平和需要的數(shù)量,按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場,或在指定的地點能提取貨物,是準時制生產(chǎn)原則中的()準時原則。
數(shù)量分析時最基本的繪圖分析工具是()分析。
MRP可用來回答以下()的問題。
地理上相對()的零售戶由一輛送貨車進行送貨。
以下不屬于運輸調度方法的是()
“迎季進貨,季中補充,季末銷光”的原則針對()的商品。
訂單出貨資料可以分解,并由此展開()類別的分析步驟。
運用ABC進行庫存商品分類時,需要分別計算()