單項(xiàng)選擇題保證各生產(chǎn)車(chē)間生產(chǎn)的零部件、外購(gòu)配套件的供應(yīng)與裝配的要求在時(shí)間和數(shù)量精確銜接是（）之一。

A.物料需求計(jì)劃（MRP）的依據(jù)
B.物料需求計(jì)劃（MRP）的目標(biāo)
C.物料需求計(jì)劃（MRP）的工作原理
D.物料需求計(jì)劃（MRP）的內(nèi)容


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1.單項(xiàng)選擇題保證盡可能低的庫(kù)存水平是（）之一。

A.物料需求計(jì)劃（MRP）的依據(jù)
B.物料需求計(jì)劃（MRP）的目標(biāo)
C.物料需求計(jì)劃（MRP）的工作原理
D.物料需求計(jì)劃（MRP）的內(nèi)容

2.單項(xiàng)選擇題精益生產(chǎn)模式指的是（）。

A.作坊式手工生產(chǎn)模式
B.大批量生產(chǎn)生產(chǎn)模式
C.福特流水線式生產(chǎn)模式
D.多品種小批量生產(chǎn)模式

3.單項(xiàng)選擇題福特流水線式生產(chǎn)模式是指（）。

A.作坊式手工生產(chǎn)模式
B.大批量生產(chǎn)生產(chǎn)模式
C.多品種小批量生產(chǎn)模式
D.精益生產(chǎn)模式

4.單項(xiàng)選擇題產(chǎn)生于20世紀(jì)70年代，物流管理的目標(biāo)是消除無(wú)效勞動(dòng)和浪費(fèi)的生產(chǎn)模式是（）。

A.作坊式手工生產(chǎn)模式
B.大批量生產(chǎn)生產(chǎn)模式
C.福特流水線式生產(chǎn)模式
D.精益生產(chǎn)模式

5.單項(xiàng)選擇題生產(chǎn)物流管理一般是憑借個(gè)人的勞動(dòng)經(jīng)驗(yàn)和師傅定的行規(guī)進(jìn)行管理的生產(chǎn)模式是（）。

A.作坊式手工生產(chǎn)模式
B.大批量生產(chǎn)生產(chǎn)模式
C.福特流水線式生產(chǎn)模式
D.精益生產(chǎn)模式

最新試題

企業(yè)已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)的，但還未投入生產(chǎn)過(guò)程的存貨是指（）

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數(shù)量分析時(shí)最基本的繪圖分析工具是（）分析。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在物流過(guò)程中，倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)一般通過(guò)（）等方式來(lái)降低物流總成本。

題型：多項(xiàng)選擇題

訂單出貨資料可以分解，并由此展開(kāi)（）類別的分析步驟。

題型：多項(xiàng)選擇題

在庫(kù)存控制中，無(wú)法有效提高客戶服務(wù)水平的做法是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

EIQ分析能夠歸納出（）等方面的特征，為分揀作業(yè)計(jì)劃編制提供決策信息，正確選擇適合配送中心特性的物流設(shè)備及其運(yùn)用系統(tǒng)，合理安排分揀作業(yè)計(jì)劃。

題型：多項(xiàng)選擇題

在需要的時(shí)間內(nèi)，所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量，按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，或在指定的地點(diǎn)能提取貨物，是準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)原則中的（）準(zhǔn)時(shí)原則。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

合理的期量標(biāo)準(zhǔn)為編制（）提供了科學(xué)的依據(jù)，從而提高了計(jì)劃的編制質(zhì)量，使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。

題型：多項(xiàng)選擇題

在品項(xiàng)數(shù)量（IQ）分析中，若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項(xiàng)依出貨量分為ABC（大、中、?。┤悾a(chǎn)生對(duì)照組合后進(jìn)行交叉分析，則將其物流特性分成（）

題型：多項(xiàng)選擇題

MRP為實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)、減少庫(kù)存的基本方法是將企業(yè)產(chǎn)品中的各種物料需求分為（）物料，并按時(shí)間段確定不同時(shí)期的物料需求。

題型：多項(xiàng)選擇題