單項(xiàng)選擇題旅客運(yùn)輸質(zhì)量中影響運(yùn)輸需求的一項(xiàng)最重要的指標(biāo)是（）。

A.迅速
B.安全
C.準(zhǔn)時(shí)
D.舒適


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1.單項(xiàng)選擇題在其他條件不變時(shí)，旅客運(yùn)價(jià)的上漲會(huì)（）客運(yùn)需求。

A.刺激
B.不影響
C.抑制
D.時(shí)而抑制，時(shí)而刺激

2.單項(xiàng)選擇題貨物運(yùn)輸需求與整個(gè)社會(huì)生產(chǎn)和產(chǎn)品交換之間的關(guān)系是（）。

A.正相關(guān)
B.負(fù)相關(guān)
C.不相關(guān)
D.不能判定

4.單項(xiàng)選擇題旅客或貨主對運(yùn)輸供給部門提出實(shí)現(xiàn)旅客或貨物空間位移的要求稱為（）。

A.運(yùn)輸要求
B.運(yùn)輸需求
C.運(yùn)輸需求量
D.運(yùn)輸供應(yīng)

5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于需求，下列說法正確的是（）。

A.需求是一種主觀愿望、欲望和要求，它是無限制的
B.需求是有支付能力的欲望和要求
C.需求不受支付能力的約束
D.需求不受條件限制

最新試題

運(yùn)輸需求彈性的指標(biāo)有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

已知A、B兩地之間有鐵路、公路、民航等多種運(yùn)輸方式，某年11月，A、B兩地間民航票價(jià)上漲8%，當(dāng)月該線路民航運(yùn)量下降6%，A、B兩地間鐵路運(yùn)量上升3%。A、B兩地間鐵路、民航運(yùn)輸需求的交叉彈性系數(shù)為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

運(yùn)輸市場調(diào)查是以運(yùn)輸市場中的（）為對象，用科學(xué)的方法，系統(tǒng)地收集和整理有關(guān)信息和資料，并予以分析研究的過程。

題型：多項(xiàng)選擇題

影響貨物運(yùn)輸需求的因素包括()

題型：多項(xiàng)選擇題

專家會(huì)議預(yù)測方法在實(shí)際操作過程中易受（）的影響，從而出現(xiàn)意見“一邊倒”的情況。

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對運(yùn)輸需求的認(rèn)可必須同時(shí)具備的條件有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

從經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度與貨運(yùn)需求之間的關(guān)系來看，當(dāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快時(shí)，社會(huì)上產(chǎn)生的運(yùn)輸需求會(huì)（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

運(yùn)量預(yù)測的方法很多，總的來說可以分為（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

在其他條件不變時(shí)，旅客運(yùn)價(jià)的上漲會(huì)（）客運(yùn)需求。

題型：單項(xiàng)選擇題

消費(fèi)者調(diào)查的調(diào)查內(nèi)容包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題