A.氣壓在標(biāo)準(zhǔn)值范圍且花紋良好
B.氣壓稍低出標(biāo)準(zhǔn)值
C.氣壓稍高出標(biāo)準(zhǔn)值
D.盡可能保持較低氣壓
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A.各缸混合氣均勻性降低
B.排放污染減少
C.提高了汽油機(jī)高低溫起動(dòng)性能和暖機(jī)性能
D.發(fā)動(dòng)機(jī)有更好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性
A.10000
B.12000
C.15000
D.18000
A.車(chē)多、人多、交通環(huán)境復(fù)雜
B.視野開(kāi)闊、路況好
C.道路封閉
D.人車(chē)分流
A.怠速控制
B.點(diǎn)火控制
C.失效保護(hù)
D.排氣壓力控制
A.汽車(chē)的制動(dòng)性
B.汽車(chē)的穩(wěn)定性
C.汽車(chē)操縱機(jī)構(gòu)的可靠性
D.汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性
最新試題
分電器的一級(jí)維護(hù)內(nèi)容包括()。
在大修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),更換軸瓦要與曲軸選配,這種方法是()。
能使電荷流動(dòng)的電場(chǎng)力叫做()。
()汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的優(yōu)點(diǎn)之一是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件很好,駕駛員操縱方便,還省去了貫穿前后的轉(zhuǎn)動(dòng)軸,使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。
普通汽車(chē)廣泛采用的發(fā)動(dòng)機(jī)一種布置形式為()。
引起柴油機(jī)工作狀況差而抖動(dòng)的原因包括()。
()汽車(chē)懸架的優(yōu)點(diǎn)之一是減輕路面不平造成的車(chē)身振動(dòng)。
汽車(chē)制動(dòng)力不僅取決于制動(dòng)力矩,還取決于輪胎與路面間的附著條件,即制動(dòng)力只能()地面附著力。
()懸架的汽車(chē),車(chē)輪定位參數(shù)變化較大,維護(hù)修理不便,輪胎磨損角嚴(yán)重。
采用()車(chē)橋,汽車(chē)重心可降低。