A.開環(huán)
B.半閉環(huán)
C.全閉環(huán)
D.以上都需要
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A.模擬式
B.數(shù)字式
C.增量式
D.絕對(duì)式
A.數(shù)字式
B.模擬式
C.回轉(zhuǎn)式
D.直線式
A.脈沖增量插補(bǔ)算法
B.數(shù)字增量插補(bǔ)算法
C.數(shù)字積分插補(bǔ)算法
D.最小偏差法
A.主軸轉(zhuǎn)速與進(jìn)給速度
B.切削速度與進(jìn)給速度
C.切削速度與主軸轉(zhuǎn)速
D.以上都不是
A.被加工零件的形狀，由用戶
B.NC機(jī)床的加工要求，由用戶
C.NC機(jī)床的加工要求，由系統(tǒng)制造商
D.被加工零件的形狀，由系統(tǒng)制造商
最新試題
應(yīng)用相似性創(chuàng)新理論，把逐點(diǎn)比較法直線插補(bǔ)原理用于數(shù)控車削螺紋，因?yàn)椋ǎ?/p>
插補(bǔ)計(jì)算功能的實(shí)現(xiàn)，既可以通過硬件實(shí)現(xiàn)，也可以通過軟件來實(shí)現(xiàn)，其中硬件實(shí)現(xiàn)的特點(diǎn)是（）。
CA6140普通車床車削螺紋主軸與刀具進(jìn)給之間的掛輪箱、進(jìn)給箱是內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈，數(shù)控車床由（）協(xié)調(diào)主軸與刀具之間的運(yùn)動(dòng)。
?工業(yè)機(jī)器人與數(shù)控機(jī)床的配合使用促進(jìn)智能制造的發(fā)展，但工業(yè)機(jī)器人自身的制造也需要用到大量（）。
編制好加工程序，輸入數(shù)控系統(tǒng)，常用（）功能對(duì)加工程序進(jìn)行插入、修改、刪除、拷貝等操作。
應(yīng)用相似性創(chuàng)新理論，把逐點(diǎn)比較法直線插補(bǔ)原理用于數(shù)控加工阿基米德絡(luò)線，因?yàn)椋ǎ?/p>
數(shù)據(jù)采樣插補(bǔ)算法對(duì)圓弧插補(bǔ)時(shí)，插補(bǔ)周期與（）無關(guān)。
氣缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)中的最大零件，也是其他零部件的支撐體。它需要先鑄造，再用加工中心進(jìn)行（）、鏜等加工。
A44E910型三線霍爾傳感器1號(hào)引腳接24V電源正極，2號(hào)引腳接電源負(fù)極，如何判斷傳感器是否燒壞？（）
?汽車制造過程中，沖壓件、焊接分總成、焊接白車身、檢具及整車檢測(cè)為了提高效率和精確程度一般會(huì)選用（）進(jìn)行檢測(cè)。