A.0ms
B.2ms
C.3ms
D.4ms
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.一天內(nèi)
B.三個工作日內(nèi)
C.兩天內(nèi)
D.兩個工作日內(nèi)
A.遺留問題處理記錄
B.自驗檢查記錄表
C.現(xiàn)場整改通知單
D.驗收報告
A.建設(shè)單位
B.施工單位
C.設(shè)計單位
D.系統(tǒng)集成單位
A.1
B.2
C.3
D.4
A.監(jiān)理員
B.項目經(jīng)理
C.單項負責人
D.項目總監(jiān)
最新試題
柴油機起動后應(yīng)立即檢查或調(diào)節(jié)潤滑油壓力，在起動10秒若不顯示油壓讀數(shù)，或低于0.1Mpa，應(yīng)立即（）。
輸出額定電壓、空載時，機組的線電壓波形正弦性畸變率不大于（）。
柴油發(fā)電機機運行時藍煙有哪些常見的故障原因？
南方濕度較大的地區(qū)，宜使用發(fā)電機（）裝置。
在更換缸墊.活塞環(huán)或自于汽缸墊漏氣而按規(guī)定力對缸蓋進行固定時，必須對氣門間隙進行調(diào)整。氣門間隙過小會（）。
柴油機運行，轉(zhuǎn)速突變時，曲軸主軸承發(fā)出低沉的“當當”響，發(fā)動機有負荷時，聲響明顯，轉(zhuǎn)速越高，聲響越大單缸斷火，聲響無明顯變化，相臨兩缸同時斷火，聲音明顯減小，觀察機油壓力下降發(fā)動機會伴隨抖動，此故障原因一般是（）。
當市電恢復(fù)供電或試機完后，應(yīng)先切斷負荷、空載運行（），再停機。
柴油機運行時機油溫度過高的故障原因一般有（）。
柴油機在冬季使用時，蓄電池內(nèi)電解液應(yīng)保持較高的比重，其值不得低于（）g/Cm3。
柴油機運行，怠速或略低于中速時活塞銷發(fā)出聲響且聲響清晰，發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒”聲，轉(zhuǎn)速變化時聲響更大，發(fā)動機溫度上升時響聲不減，甚至明顯。單缸斷火聲響減弱或消失，此故障原因一般是（）。