A.±25%
B.±20%
C.+15
D.-10
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A.±1%
B.±3%
C.±5%
D.±10%
A.0ms
B.2ms
C.3ms
D.4ms
A.0ms
B.2ms
C.3ms
D.4ms
A.一天內(nèi)
B.三個工作日內(nèi)
C.兩天內(nèi)
D.兩個工作日內(nèi)
A.遺留問題處理記錄
B.自驗(yàn)檢查記錄表
C.現(xiàn)場整改通知單
D.驗(yàn)收報告
最新試題
柴油機(jī)在冬季使用時，蓄電池內(nèi)電解液應(yīng)保持較高的比重，其值不得低于（）g/Cm3。
柴油機(jī)運(yùn)行，轉(zhuǎn)速突變時，曲軸主軸承發(fā)出低沉的“當(dāng)當(dāng)”響，發(fā)動機(jī)有負(fù)荷時，聲響明顯，轉(zhuǎn)速越高，聲響越大單缸斷火，聲響無明顯變化，相臨兩缸同時斷火，聲音明顯減小，觀察機(jī)油壓力下降發(fā)動機(jī)會伴隨抖動，此故障原因一般是（）。
油機(jī)啟動時起動馬達(dá)沒反應(yīng)的故障原因一般有（）
柴油機(jī)油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是怠速發(fā)抖且排氣管發(fā)出有節(jié)奏的“突、突”聲時，故障原因一般是（）。
柴油機(jī)油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是排氣管冒黑煙.耗油量增加，故障原因一般是（）。
柴油發(fā)電機(jī)機(jī)運(yùn)行時藍(lán)煙有哪些常見的故障原因？
柴油機(jī)運(yùn)行時排氣冒白煙的故障原因一般有（）。
柴油機(jī)運(yùn)行起動困難的故障原因一般有（）。
發(fā)電機(jī)開機(jī)前的燃油系統(tǒng)的檢查包括（）。
發(fā)電機(jī)開機(jī)前的起動系統(tǒng)的檢查包括（）。