A.0.01-0.10
B.0.05-0.10
C.0.10-0.50
D.1.10-1.50
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A.汽封
B.隔板體
C.噴嘴葉片
D.外援
A.隔板導(dǎo)葉片損壞
B.出現(xiàn)表面凹坑或凸包
C.出汽邊卷曲
A.大法蘭剛性不足
B.大法蘭密封面變形翹曲或不平
C.密封填料不合適
D.以上均不準(zhǔn)確
A.減少熱應(yīng)力
B.夾層加熱系統(tǒng)
C.提高溫差
D.法蘭加熱系統(tǒng)
A.閥門應(yīng)微開
B.閥門內(nèi)外污垢無需清理
C.閥蓋無需做記號
D.盤根槽無需清理
最新試題
凝汽器冷卻水溫升一般在（）℃左右。
在汽輪機膨脹和收縮過程中出現(xiàn)跳躍增大和減小時，可能是滑銷系統(tǒng)或臺版滑動面有卡澀現(xiàn)象，應(yīng)查明原因予以消除。
供熱式汽輪機當(dāng)供熱油氣壓保持在正常范圍內(nèi)時，機組能供給規(guī)定的抽汽量，調(diào)壓系統(tǒng)的壓力變動率約為5—8%左右。
汽輪機甩去額定負(fù)荷后轉(zhuǎn)速上升，但未引起危急保安器動作即為甩負(fù)荷試驗合格。
汽輪機熱態(tài)啟動和減負(fù)荷過程一般相對出現(xiàn)向正值增大。
汽輪機啟動沖動轉(zhuǎn)子時蒸汽參數(shù)的選擇原則是什么？
汽輪機汽缸壁上、下溫差超過（）℃不得沖轉(zhuǎn)。
大功率汽輪機裝有低真空保護(hù)裝置。當(dāng)真空低到正常值的下限時，首先發(fā)出（）信號提醒值班員注意并采取措施。當(dāng)真空繼續(xù)下降至極限值時，真空保護(hù)裝置動作（）運行。
汽輪機大修后，潤滑油泵連續(xù)運行8小時即可聯(lián)系檢修人員拆除潤滑油管上的油濾網(wǎng)。
汽輪機轉(zhuǎn)子膨脹值小于汽缸膨脹值時，相對膨脹差為負(fù)值。