單項選擇題列檢THDS設(shè)備復(fù)示站應(yīng)自動預(yù)報前方（）個區(qū)間探測站中預(yù)報的微熱、連續(xù)3次及以上和重復(fù)4次及以上的軸溫最大值，并可將相關(guān)信息傳遞給TFDS動態(tài)檢車人員，便于重點監(jiān)控｡

A.3
B.5
C.6
D.8


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3.單項選擇題關(guān)于規(guī)范鐵路車輛運(yùn)用檢修專用設(shè)備管理的指導(dǎo)意見中規(guī)定車輛專用設(shè)備企業(yè)變更名稱審核由（）負(fù)責(zé)｡

A.總公司車輛主管部門
B.設(shè)備例會
C.設(shè)備審查鐵路局
D.第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)

最新試題

TADS探測站數(shù)據(jù)采集處理主機(jī)是TADS軌邊設(shè)備的核心，主要完成信號采集、數(shù)據(jù)處理工作。

題型：判斷題

THDS復(fù)示站軟件中波形特征為：由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成，波形易抬起，表面不夠圓滑，有凸起有凹陷，且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形，這種波形通常稱為（）

題型：單項選擇題

HTK499光子控制箱內(nèi)的控制板功能是控制（）的啟動，轉(zhuǎn)換鉑電阻與探頭輸出。

題型：單項選擇題

造成加速器不能正常傳輸數(shù)據(jù)的主要原因是（）

題型：多項選擇題

引起車輛圖片不能傳輸?shù)郊衅脚_的主要原因是（）

題型：多項選擇題

TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對高速運(yùn)行列車的車輛軸承故障信號進(jìn)行實時拾取、濾波、采集、處理。

題型：判斷題

HTK-499型紅外軸溫探測系統(tǒng)，光子控制板跨線套的作用為（）

題型：單項選擇題

TADS的磁鋼極性與AEI磁鋼的極性相反，即示波器顯示應(yīng)為先負(fù)后正，否則先正后負(fù)說明極性反了。

題型：判斷題

TADS報警內(nèi)容包括探測站名、列車通過時間、車次、運(yùn)行方向、編組輛數(shù)、車號、故障車位、故障類型、軸位等。

題型：判斷題

磁鋼次數(shù)增多的原因是（）

題型：多項選擇題