單項(xiàng)選擇題溢油在海面消失的時(shí)間主要取決于（）。

A.溢油量
B.油的理化特性
C.氣候
D.海況


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1.單項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)不是船舶污染事故處罰處理程序的內(nèi)容（）。

A.事故報(bào)告
B.現(xiàn)場(chǎng)勘察報(bào)告
C.技術(shù)鑒定報(bào)告
D.自查報(bào)告

2.單項(xiàng)選擇題1990年中華人民共和國(guó)港務(wù)監(jiān)督局頒布了《關(guān)于船舶污染事故處罰程序的規(guī)定》，其法律依據(jù)不可能是（）。

A.《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》
B.《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》
C.《中華人民共和國(guó)水污染防治法》
D.《中華人民共和國(guó)防止船舶污染海域管理?xiàng)l例》

3.單項(xiàng)選擇題對(duì)溢油事故處罰時(shí)，處罰不足1萬(wàn)元，“處罰決定書(shū)”發(fā)給（），處罰1萬(wàn)元以上，需報(bào)（）批準(zhǔn)，然后發(fā)布。

A.肇事公司；海事局
B.肇事船舶；海事局
C.肇事公司；船級(jí)社
D.肇事船舶；船級(jí)社

4.單項(xiàng)選擇題下列（）不是遠(yuǎn)海溢油清除作業(yè)的方式。

A.四船型裝置
B.三船型裝置
C.兩船型裝置
D.單船型裝置

最新試題

（）情況下應(yīng)填寫(xiě)《輪機(jī)日志》。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶機(jī)損事故發(fā)生后，不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故，國(guó)際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后（）日之內(nèi)，國(guó)內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后（）之內(nèi)，向主管機(jī)務(wù)部門(mén)提交經(jīng)驗(yàn)船長(zhǎng)簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

國(guó)際起重設(shè)備檢驗(yàn)和試驗(yàn)證書(shū)有效期為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

申請(qǐng)最高等級(jí)的輪機(jī)長(zhǎng)適任證書(shū)者，必須經(jīng)過(guò)不少于（）月的（）培訓(xùn)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間，分別由（）每日進(jìn)行停機(jī)記載。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu)，是為了提高船舶的（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《輪機(jī)日志》記載時(shí)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)損事故造成2人死亡的，該機(jī)損事故屬于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)生機(jī)損事故，船舶應(yīng)記入（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪機(jī)長(zhǎng)離任時(shí)，應(yīng)由離任輪機(jī)長(zhǎng)和新任輪機(jī)長(zhǎng)在（）上簽字。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題