A.其基本構(gòu)成包括公約正文和規(guī)則
B.規(guī)則與本公約構(gòu)成一個(gè)整體，提及本公約同時(shí)意味著提及其規(guī)則
C.公約規(guī)則由五部分組成
D.公約規(guī)則分成A、B兩部分
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A.乳化
B.蒸發(fā)
C.生物降解
D.沉積
A.溶解
B.乳化
C.生物降解
A.防止溢油擴(kuò)散
B.采取溢油回收措施
C.查明溢油原因
D.溢油海上處理
A.圍油欄
B.油分散劑
C.燃燒處理
A.圍油欄
B.油分散劑
C.燃燒處理
D.沉降處理
最新試題
船舶登記的主管機(jī)關(guān)是（），船舶登記后發(fā)給（）。
持有船長(zhǎng)和高級(jí)船員適任證書(shū)在證書(shū)有效期內(nèi)，滿(mǎn)足相關(guān)條件，并經(jīng)過(guò)與其職務(wù)相適應(yīng)的知識(shí)更新培訓(xùn)，可以在適任證書(shū)有效期屆滿(mǎn)前（）個(gè)月內(nèi)向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)適任證書(shū)再有效。
船舶發(fā)生機(jī)損事故，值班人員必須立即報(bào)告（）。
申請(qǐng)最高等級(jí)的輪機(jī)長(zhǎng)適任證書(shū)者，必須經(jīng)過(guò)不少于（）月的（）培訓(xùn)。
機(jī)損事故造成2人死亡的，該機(jī)損事故屬于（）。
《輪機(jī)日志》記載時(shí)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括（）。
船舶發(fā)生的（）及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后，應(yīng)專(zhuān)題報(bào)告交通部。
船舶機(jī)損事故發(fā)生后，不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故，國(guó)際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后（）日之內(nèi)，國(guó)內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后（）之內(nèi)，向主管機(jī)務(wù)部門(mén)提交經(jīng)驗(yàn)船長(zhǎng)簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。
（）情況下應(yīng)填寫(xiě)《輪機(jī)日志》。