單項(xiàng)選擇題船舶在海上發(fā)生溢油事故時(shí)，首先應(yīng)采取的措施是（）。

A.防止溢油擴(kuò)散
B.采取溢油回收措施
C.查明溢油原因
D.溢油海上處理


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

2.單項(xiàng)選擇題進(jìn)行溢油海上處理時(shí)，在半封閉海域或交換條件不良海域，不宜采用（）。

A.圍油欄
B.油分散劑
C.燃燒處理
D.沉降處理

3.單項(xiàng)選擇題溢油在海面消失的時(shí)間主要取決于（）。

A.溢油量
B.油的理化特性
C.氣候
D.海況

4.單項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)不是船舶污染事故處罰處理程序的內(nèi)容（）。

A.事故報(bào)告
B.現(xiàn)場勘察報(bào)告
C.技術(shù)鑒定報(bào)告
D.自查報(bào)告

5.單項(xiàng)選擇題1990年中華人民共和國港務(wù)監(jiān)督局頒布了《關(guān)于船舶污染事故處罰程序的規(guī)定》，其法律依據(jù)不可能是（）。

A.《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》
B.《中華人民共和國海上交通安全法》
C.《中華人民共和國水污染防治法》
D.《中華人民共和國防止船舶污染海域管理?xiàng)l例》

最新試題

《輪機(jī)日志》大事記欄由（）負(fù)責(zé)填寫。

題型：單項(xiàng)選擇題

我國1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定，如換證檢驗(yàn)到期，船舶不在預(yù)定檢驗(yàn)的港口，經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可，可將證書給予（）展期，短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后，可給予（）展期。

題型：單項(xiàng)選擇題

《輪機(jī)日志》記載時(shí)，下列說法錯(cuò)誤的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

申請人在（）年內(nèi)不得再次申請與前次申請等級、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認(rèn)簽證。

題型：單項(xiàng)選擇題

船舶機(jī)損事故發(fā)生后，不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故，國際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后（）日之內(nèi)，國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后（）之內(nèi)，向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗(yàn)船長簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。

題型：單項(xiàng)選擇題

在下列船舶中，（）的貨艙的雙層底要求度大。

題型：單項(xiàng)選擇題

發(fā)生機(jī)損事故，船舶應(yīng)記入（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

船舶發(fā)生機(jī)損事故，值班人員必須立即報(bào)告（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu)，是為了提高船舶的（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

輪機(jī)日志應(yīng)使用不褪色的（）墨水填寫。

題型：單項(xiàng)選擇題