A.復(fù)位
B.斷電
C.重新開(kāi)機(jī)
D.網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)監(jiān)控
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你可能感興趣的試題
A.驗(yàn)證探頭精度
B.驗(yàn)證黑體的溫度
C.驗(yàn)證熱靶標(biāo)定的結(jié)果
D.驗(yàn)證系統(tǒng)標(biāo)定的結(jié)果
A.標(biāo)準(zhǔn)熱源(黑體)
B.熱靶
C.擋板
D.大門(mén)
A.靶溫
B.盤(pán)溫
C.板溫
D.環(huán)溫
A.10-50mm
B.30-80mm
C.50-60mm
D.50-80mm
A.直流無(wú)刷電機(jī)
B.電磁線圈
C.力矩轉(zhuǎn)角電機(jī)
D.繼電器
最新試題
TFDS系統(tǒng)丟圖的主要原因()
THDS-499光子控制箱包括板件()
HTK-499光子系統(tǒng),熱靶曲線有效點(diǎn)最多校()點(diǎn)。
THDS復(fù)示站軟件中波形特征為:由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成,波形易抬起,表面不夠圓滑,有凸起有凹陷,且典型波形中至少有三組波形為同一輛車(chē)的波形,這種波形通常稱(chēng)為()
TADS的磁鋼極性與AEI磁鋼的極性相反,即示波器顯示應(yīng)為先負(fù)后正,否則先正后負(fù)說(shuō)明極性反了。
TADS系統(tǒng)復(fù)示終端包括()
TFDS系統(tǒng)黑圖的主要原因()
磁鋼次數(shù)減少的原因是()
造成加速器不能正常傳輸數(shù)據(jù)的主要原因是()
THDS探測(cè)站的列車(chē)報(bào)文由列車(chē)基本軸溫信息和()信息等組成,格式須規(guī)范統(tǒng)一。