A.關(guān)鍵區(qū)段
B.關(guān)鍵時(shí)段
C.關(guān)鍵環(huán)節(jié)
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A.手比不間斷
B.確認(rèn)不間斷
C.瞭望不間斷
A.減速措施
B.停車措施
C.減速或停車措施
A.機(jī)務(wù)段應(yīng)急指導(dǎo)臺
B.退勤調(diào)度員
C.列車調(diào)度員（車站值班員）
A.提票處理
B.告知檢修人員
C.通知機(jī)車調(diào)度員
A.施工計(jì)劃
B.施工卡控措施
C.施工行車明示圖
最新試題
運(yùn)行中接到臨時(shí)限速調(diào)度命令時(shí)，司機(jī)應(yīng)及時(shí)簽認(rèn)（口頭命令做好記錄），并認(rèn)真核對（），存在疑問時(shí)須立即詢問，做到聽不清就問、聽準(zhǔn)再回復(fù)。
接近臨時(shí)限速地點(diǎn)前司機(jī)應(yīng)做好預(yù)想預(yù)防，確認(rèn)區(qū)間內(nèi)是否有（），注意觀察地面移動減速信號牌位置，提前控制列車運(yùn)行速度，防止臨時(shí)慢行地點(diǎn)超速。
超長、滿長列車進(jìn)站時(shí)，避免列車尾部距信號機(jī)過近，列車在緩解時(shí)車鉤（），導(dǎo)致尾部車輛后移壓上相對方向軌道電路（壓縮車鉤時(shí)不應(yīng)超過總輛數(shù)的三分之二）。
貨物列車站內(nèi)停車申請?zhí)厥馇靶袝r(shí)，須預(yù)留（）的安全距離，速度控制在5km/h以下。
機(jī)車出段前，司機(jī)按規(guī)定程序試驗(yàn)機(jī)車制動機(jī)，確認(rèn)（）良好，方可出庫牽引列車。
列車運(yùn)行至慢行地點(diǎn)前，司機(jī)應(yīng)集中精力加強(qiáng)瞭望，注意確認(rèn)地面限速牌和慢行起始地點(diǎn)，根據(jù)需要合理控速，列車尾部全部越過（）后再行加速，防止尾部超速。
列車制動機(jī)試驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)列車尾部管壓異常時(shí)，及時(shí)通知（）進(jìn)行處理。
機(jī)車乘務(wù)員（動車組司機(jī)）值乘中時(shí)刻牢記“人命重泰山、時(shí)刻把住關(guān)、（）、鳴笛勤呼喚、撂閘不猶豫、停車要果斷”防止路外事故“三十字令”，牢固樹立“防止有責(zé)”的意識。
掛車后須掌握列車編組情況，按規(guī)定進(jìn)行列車制動試驗(yàn)，檢查（）的變化情況。
列車到達(dá)終點(diǎn)站機(jī)車與車列摘解后，司機(jī)應(yīng)執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控并確認(rèn)（）開放后，方可將監(jiān)控裝置轉(zhuǎn)入調(diào)車工作狀態(tài)（無防冒模式除外）。