單項(xiàng)選擇題勞蘭C定位系統(tǒng)的測定方式是以脈沖包絡(luò)精測(),又利用射頻周波相位精測()。
A.時(shí)差;相位差
B.相位差;時(shí)差
C.時(shí)差;時(shí)差
D.相位差;相位差
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1.單項(xiàng)選擇題勞蘭C發(fā)射的主臺脈沖組和副臺脈沖組的脈沖個(gè)數(shù)為()。
A.都是9個(gè)
B.都是8個(gè)
C.主臺9個(gè)副臺8個(gè)
D.主臺8個(gè)副臺9個(gè)
2.單項(xiàng)選擇題勞蘭C系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)定位自動化的主要原因是()。
A.低頻發(fā)射
B.采用脈沖相位編碼
C.采用載波定位比較
D.以上均是
3.單項(xiàng)選擇題在勞蘭A/C接收機(jī)上,ASC是自動()天關(guān)。
A.頻率控制
B.跟蹤控制
C.搜索控制
D.增益控制
4.單項(xiàng)選擇題測定勞蘭C時(shí)差時(shí),如主副臺中只有一個(gè)臺可測得地波信號,應(yīng)使用()測定時(shí)差。
A.該臺地波和另一臺天波
B.兩臺的天波
C.A、B均可
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)勞蘭C發(fā)射臺之間失去同步時(shí),()信號呈現(xiàn)閃爍或左右跳動。
A.主臺信號
B.副臺信號
C.主臺信號的第9個(gè)脈沖信號
D.副臺信號的最后一個(gè)脈沖信號
最新試題
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀內(nèi)的鋰電池通常應(yīng)該()年更換。
題型:單項(xiàng)選擇題
利用GPS引導(dǎo)船舶航行時(shí),為了提醒值班駕駛員是否抵達(dá)轉(zhuǎn)向點(diǎn)可以設(shè)置()
題型:單項(xiàng)選擇題
在不能使用AIS通道的地區(qū),AIS發(fā)射機(jī)應(yīng)答器必須能夠由()通道所接受的信息來轉(zhuǎn)換變化通道。
題型:單項(xiàng)選擇題
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀可以記錄和保存的信息包括()
題型:單項(xiàng)選擇題
影響DGPS導(dǎo)航儀定位誤差的主要原因是()
題型:單項(xiàng)選擇題
夜間可收到距發(fā)射臺()海里的勞蘭C天波信號。
題型:單項(xiàng)選擇題
雙頻道GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀所接收的1227.60MHZ的頻率信號是用調(diào)制,1575.42MHZ頻率信號用()調(diào)制的。
題型:單項(xiàng)選擇題
新船首次下水時(shí),船磁硬鐵力的大小會()
題型:單項(xiàng)選擇題
利用GPS監(jiān)控船舶錨泊時(shí),駕駛臺可以設(shè)置()以便確定是否走錨。
題型:單項(xiàng)選擇題
船用回聲測深儀的基線誤差是()
題型:單項(xiàng)選擇題