單項(xiàng)選擇題實(shí)踐中應(yīng)用的翼型不包括（）。

A.蹺蹺板式
B.鉸接式
C.無(wú)軸承式
D.懸掛式


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1.單項(xiàng)選擇題（）被用于防止單槳翼直升機(jī)滾轉(zhuǎn)。

A.扇葉
B.尾槳
C.機(jī)翼
D.機(jī)身

2.單項(xiàng)選擇題后三點(diǎn)式起落架一般用于（）。

A.民用飛機(jī)
B.軍事飛機(jī)
C.低速飛行器
D.高速飛行器

3.單項(xiàng)選擇題（）的密封性較好。

A.梁式結(jié)構(gòu)
B.構(gòu)架結(jié)構(gòu)
C.整體壁板式
D.單塊式結(jié)構(gòu)

4.單項(xiàng)選擇題梁式機(jī)翼結(jié)構(gòu)中桁條的材料一般是（）。

A.硬鈦板材
B.硬鋁板材
C.鋁合金型材
D.鈦合金型材

5.單項(xiàng)選擇題飛機(jī)飛行過(guò)程中的升力主要是由（）最終承受的。

A.機(jī)翼
B.機(jī)身
C.副翼
D.結(jié)構(gòu)

最新試題

航空界人為因素主要關(guān)注的目標(biāo)是（）。

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據(jù)國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)（ACI：Airports Council International）發(fā)布的2018年度“全球機(jī)場(chǎng)客流量榜單”顯示，北京首都機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量1.01億人次，連續(xù)9年位居世界第二，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)規(guī)定北京首都機(jī)場(chǎng)的機(jī)場(chǎng)代碼簡(jiǎn)稱(chēng)為（）

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題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題