A、10Cm
B、12Cm
C、15Cm
D、18Cm
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A、1/2
B、1/3
C、1/4
D、1/5
A、特長(zhǎng)隧道
B、長(zhǎng)隧道
C、中隧道
D、短隧道
A、30Cm
B、40Cm
C、50Cm
D、60Cm
A、石子、水泥、砂子
B、水泥、砂子、石子
C、石子、砂子、水泥
D、砂子、石子、水泥
A、2.50
B、2.45
C、2.56
D、2.64
最新試題
橋梁抗災(zāi)能力鑒定一般采用現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試與檢算的方法,特別重要的橋梁可進(jìn)行模擬試驗(yàn)。()
隧道經(jīng)常性檢查宜采用簡(jiǎn)單的檢查工具進(jìn)行,及時(shí)填寫(xiě)經(jīng)常性檢查記錄表,并保留必要的照片資料。()
高性能混凝土的入模溫度不宜超過(guò)28℃。()
跨中撓度指橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在荷載作用下跨中截面產(chǎn)生的豎向位移。一般有上拱和下?lián)蟽煞N情況。()
橋梁的橋面鋪裝損壞面積較大時(shí),可以在原橋面上直接加鋪。()
設(shè)計(jì)水位按設(shè)計(jì)文件的數(shù)據(jù)編寫(xiě),精確至0.5m,并注明設(shè)計(jì)洪水頻率。()
公路養(yǎng)護(hù)的基本任務(wù)之一是貫徹“預(yù)防為主,防治結(jié)合”的方針,加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù),提高公路的抗災(zāi)害能力。()
漫水橋和漫水路面是允許洪水漫過(guò)橋面或路面的結(jié)構(gòu)物, 一般在交通量小的次要道路中采用。()
地下水主要指季節(jié)性積水,也包括路基、路面排水不良而造成的路旁積水和路面積水。()
預(yù)應(yīng)力混凝土梁梁體豎向裂縫不準(zhǔn)許有裂縫。()