A、砂礫
B、砂性土
C、粘土
D、黃土
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A、20
B、30
C、40
D、50
A、原來(lái)形狀修補(bǔ)
B、圓洞方補(bǔ)
C、圓形修補(bǔ)
D、菱形修補(bǔ)
A、低粘性的瀝青或環(huán)養(yǎng)樹脂等材料灌縫
B、裂縫鑿槽,注入灌縫材料
C、沿裂縫開槽后灌注填縫料
D、用熱瀝青灌縫
A、低粘性的瀝青或環(huán)養(yǎng)樹脂等材料灌縫
B、沿裂縫鑿槽,注入灌縫材料
C、沿裂縫開槽后灌注填縫料
D、用熱瀝青灌縫
A、低粘性的瀝青或環(huán)養(yǎng)樹脂等材料灌縫
B、沿裂縫鑿槽,注入灌縫材料
C、沿裂縫開槽后灌注填縫料
D、用熱瀝青灌縫
最新試題
隧道通風(fēng)設(shè)施選用的風(fēng)機(jī),在環(huán)境溫度為250℃情況下其可靠運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)不低于80min。()
鋼橋制造的所有焊工和無(wú)損檢測(cè)人員必須為操作熟練人員,無(wú)需持證上崗。()
平面交叉兩相交公路斜交角度小于70°時(shí),可對(duì)次要公路在交叉前后一定范圍內(nèi)作局部改線,使交叉的交角不小于70°。()
高性能混凝土的入模溫度不宜超過(guò)28℃。()
懸索橋的剛度較小,特別是加勁梁剛度小、橋?qū)挾容^窄的中小懸索橋,往往出現(xiàn)影響正常使用的過(guò)大變形。()
跨中撓度指橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在荷載作用下跨中截面產(chǎn)生的豎向位移。一般有上拱和下?lián)蟽煞N情況。()
高速公路水泥混凝土路面損壞狀況指數(shù)評(píng)價(jià)為中及以下可采用局部板塊修補(bǔ)措施。()
地下水主要指季節(jié)性積水,也包括路基、路面排水不良而造成的路旁積水和路面積水。()
施擰高強(qiáng)度螺栓時(shí),應(yīng)按從板束剛度小,縫隙小之處開始。()
公路養(yǎng)護(hù)的基本任務(wù)之一是貫徹“預(yù)防為主,防治結(jié)合”的方針,加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù),提高公路的抗災(zāi)害能力。()