A、越小
B、越大
C、沒(méi)有關(guān)系
D、不變
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A、70%
B、60%
C、50%
D、30%
A、瀝青表面處治
B、瀝青貫入式
C、瀝青混凝土
D、黑色碎石
A、6″
B、20″
C、30″
D、40″
A、垂直
B、不垂直
C、平行
D、不平行
A、抗拉
B、抗?jié)B
C、抗折、抗壓
D、和易性
最新試題
圬工拱橋的加固一般通過(guò)拱圈加固來(lái)實(shí)現(xiàn)。
對(duì)水泥混凝土路面日常養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)部位是接縫處。在更換填縫時(shí),宜選在春秋兩季,并應(yīng)力求做到()、()、()。且清縫、灌縫宜使用專用設(shè)備。
瀝青路面因車輛行駛推移而產(chǎn)生的車轍病害,養(yǎng)護(hù)時(shí)將出現(xiàn)車轍的面層()清除,然后重輔瀝青面層。
對(duì)瀝青路面出現(xiàn)的坑槽,只需要將病害處挖除即可,不需要采用“圓洞方補(bǔ),斜洞正補(bǔ)”的原則。
瀝青路面基層完好的坑槽修補(bǔ)時(shí)按照()、()的原則,劃出所需修補(bǔ)坑槽的輪廓線。
結(jié)合工作實(shí)際說(shuō)明在對(duì)瀝青混凝土路面補(bǔ)強(qiáng)施工中須做好的工作。
對(duì)水泥混凝土路面日常養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)部位是()。
對(duì)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)因受沖刷而要加固時(shí),修理與加固方法三種方法是:①();②();③()。
當(dāng)砼修補(bǔ)完成后,對(duì)新老工程之間周邊的接縫,應(yīng)盡可能在當(dāng)天氣溫最高的階段加以封閉。
對(duì)舊瀝青路面進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)處理時(shí),若路面有病害,可直接處理后進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng);但是基層有病害,則不需考慮,直接進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。