A.不進(jìn)置換水，立即進(jìn)行一次排渣
B.等達(dá)到最大排渣時間時進(jìn)行一次排渣
C.進(jìn)行一次排水
D.先進(jìn)置換水，然后進(jìn)行一次排渣
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A.排水閥兩次連續(xù)開啟120s后凈油中的含水量仍然超標(biāo)
B.距離上次排渣10min內(nèi)凈油中的含水量達(dá)到觸發(fā)值
C.距離上次排渣10min內(nèi)凈油中的含水量兩次達(dá)到觸發(fā)值
D.排水閥一次連續(xù)開啟120s后凈油中的含水量仍然超標(biāo)
A.安裝參數(shù)既能測試也能調(diào)整；過程參數(shù)只能測試不能調(diào)整
B.安裝參數(shù)只能測試不能調(diào)整；過程參數(shù)只能測試不能調(diào)整
C.安裝參數(shù)只能測試不能調(diào)整；過程參數(shù)既能測試也能調(diào)整
D.安裝參數(shù)既能測試也能調(diào)整；過程參數(shù)既能測試也能調(diào)整
A.地點和參數(shù)
B.故障的代碼和內(nèi)容
C.時間和地點
D.故障的代碼和時間
A.壓縮機
B.蒸發(fā)器和冷凝器
C.電磁膨脹閥
D.冷庫
A.蒸發(fā)器-分油機-冷凝器-膨脹閥
B.膨脹閥-冷凝器-貯液器-壓縮機
C.壓縮機-冷凝器-膨脹閥-蒸發(fā)器
D.貯液器-膨脹閥-蒸發(fā)器-壓縮機
最新試題
DCC20中，除了對機艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報警外，還可實現(xiàn)對設(shè)備的控制，其中對泵的控制有（）。①泵組順序啟動②主備用切換③失電自動啟動④啟動禁止⑤報警功能
若岸電為三相四線制時，應(yīng)將（）與岸上接地裝置相聯(lián)，然后接岸電。
發(fā)電機需要冷卻的原因是（）。
在主機遙控系統(tǒng)中，用作換向和起動的高壓氣源（動力氣源）壓力一般為（）。
同步發(fā)電機的外特性上翹說明（）。
船舶同步發(fā)電機無功功率的調(diào)節(jié)是調(diào)（）。
由電纜所載（）的大小決定電纜芯線截面。
抽煙式自動火災(zāi)報警系統(tǒng)是船舶常用的大艙火災(zāi)報警系統(tǒng)，使用中應(yīng)避免（）。
在三相異步電動機的控制電路中，應(yīng)設(shè)置的保護(hù)環(huán)節(jié)是（）保護(hù)。
在采用比例調(diào)節(jié)器的輔鍋爐蒸汽壓力自動控制系統(tǒng)中，當(dāng)鍋爐的用汽量突然增大后，系統(tǒng)經(jīng)歷動態(tài)過程重新進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)時，（）。