單項選擇題在采用EPC－400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中，當發(fā)生（）現(xiàn)象時將停止待分油進入分油機，并且發(fā)出聲光報警。

A.排水閥兩次連續(xù)開啟120s后凈油中的含水量仍然超標
B.距離上次排渣10min內(nèi)凈油中的含水量達到觸發(fā)值
C.距離上次排渣10min內(nèi)凈油中的含水量兩次達到觸發(fā)值
D.排水閥一次連續(xù)開啟120s后凈油中的含水量仍然超標


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1.單項選擇題為保證分油機及控制系統(tǒng)的正常運行，必須預先設定一些有關的參數(shù)。這些參數(shù)基本上可分兩類。兩類參數(shù)分別是（）。

A.安裝參數(shù)既能測試也能調(diào)整；過程參數(shù)只能測試不能調(diào)整
B.安裝參數(shù)只能測試不能調(diào)整；過程參數(shù)只能測試不能調(diào)整
C.安裝參數(shù)只能測試不能調(diào)整；過程參數(shù)既能測試也能調(diào)整
D.安裝參數(shù)既能測試也能調(diào)整；過程參數(shù)既能測試也能調(diào)整

2.單項選擇題FOPX型分油機及EPC－400型裝置在運行中如果發(fā)生故障報警，則在顯示窗中將會顯示出（）。

A.地點和參數(shù)
B.故障的代碼和內(nèi)容
C.時間和地點
D.故障的代碼和時間

3.單項選擇題船舶伙食冷庫自動控制系統(tǒng)的控制對象為（）。

A.壓縮機
B.蒸發(fā)器和冷凝器
C.電磁膨脹閥
D.冷庫

4.單項選擇題船舶冷庫制冷裝置的四大件正確的連接順利是（）。

A.蒸發(fā)器-分油機-冷凝器-膨脹閥
B.膨脹閥-冷凝器-貯液器-壓縮機
C.壓縮機-冷凝器-膨脹閥-蒸發(fā)器
D.貯液器-膨脹閥-蒸發(fā)器-壓縮機

5.單項選擇題在船舶冷庫制冷系統(tǒng)正常制冷工作中，和供液電磁閥同步受溫度繼電器控制的是（）。

A.壓縮機
B.蒸發(fā)器對流風機
C.蒸發(fā)器
D.冷凝器

最新試題

在機艙溫度自動控制系統(tǒng)中，熱電阻式溫度傳感器采用（）工作原理。

題型：單項選擇題

當Graviner Mark6型油霧濃度監(jiān)視報警器操作面板的顯示器上顯示FANFAULT，表示（）。

題型：單項選擇題

在三相異步電動機的控制電路中，應設置的保護環(huán)節(jié)是（）保護。

題型：單項選擇題

在采用比例調(diào)節(jié)器的輔鍋爐蒸汽壓力自動控制系統(tǒng)中，當鍋爐的用汽量突然增大后，系統(tǒng)經(jīng)歷動態(tài)過程重新進入穩(wěn)定狀態(tài)時，（）。

題型：單項選擇題

DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在（）態(tài)，表示DPU 模塊工作正常。

題型：單項選擇題

船舶制冷系統(tǒng)的自動控制中，溫度繼電器的感溫包置于（）。

題型：單項選擇題

船舶自動電站自動調(diào)頻調(diào)載裝置需要的輸入信號和輸出的執(zhí)行信號分別是（）。

題型：單項選擇題

在船舶上通常設有主、副車鐘，副車鐘的作用是（）。

題型：單項選擇題

主電源供電失效時應急發(fā)電機組自動啟動并自動連接于應急配電板，并盡快地承載額定負載，最長時間不得超過（）秒。

題型：單項選擇題

DCC20中，除了對機艙設備的狀態(tài)及參數(shù)進行監(jiān)視與報警外，還可實現(xiàn)對設備的控制，其中對泵的控制有（）。①泵組順序啟動②主備用切換③失電自動啟動④啟動禁止⑤報警功能

題型：單項選擇題