A.蒸汽壓力開關(guān)（壓力繼電器）
B.氣動差壓變送器
C.蒸汽壓力調(diào)節(jié)器
D.電動差壓變送器
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A.該系統(tǒng)就是鍋爐燃燒自動控制系統(tǒng)
B.它根據(jù)蒸汽壓力的高低，自動調(diào)節(jié)進(jìn)入爐膛的風(fēng)油量，以維持蒸汽壓力恒定或在一定范圍內(nèi)變動
C.船用主鍋爐或大型油船輔鍋爐需采用雙位控制
D.普通貨船輔鍋爐可采用比例調(diào)節(jié)器以維持蒸汽壓力的穩(wěn)定
A.用萬用表的×1KΩ檔測其電阻，若光照時電阻明顯變小，則是好的
B.用萬用表的×1KΩ檔測其電阻，若光照時電阻明顯變大，則是好的
C.用萬用表的×1Ω檔測其電阻，若光照時電阻明顯變小，則是好的
D.用萬用表的×1Ω檔測其電阻，若光照時電阻明顯變大，則是好的
A.鍋爐極限低水位
B.風(fēng)門無法打開
C.噴油嘴臟堵
D.火焰探測器損壞或保護玻璃臟污
A.光照時電阻變小
B.使用壽命長
C.光譜敏感范圍內(nèi)不包括紅外線
D.光照時正負(fù)兩極間產(chǎn)生電壓
A.光照時電阻變小
B.光照時電阻變大
C.光譜敏感范圍內(nèi)不包括紅外線
D.能承受較高溫度
最新試題
DCC20中，除了對機艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報警外，還可實現(xiàn)對設(shè)備的控制，其中對空壓機的控制有（）。①空壓機的自動啟停②遙控手動啟停③失電重啟④自動放殘
主電源供電失效時應(yīng)急發(fā)電機組自動啟動并自動連接于應(yīng)急配電板，并盡快地承載額定負(fù)載，最長時間不得超過（）秒。
DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在（）態(tài)，表示DPU 模塊工作正常。
在YT-1226型壓力調(diào)節(jié)器中，若要提高壓力的下限值，應(yīng)（）。
在下列控制系統(tǒng)中，不包括程序控制的是（）。
在船舶發(fā)電機自勵恒壓系統(tǒng)中，勵磁裝置需具備很多功能，但是不包括（）。
在機艙溫度自動控制系統(tǒng)中，熱電阻式溫度傳感器采用（）工作原理。
下列關(guān)于更換繼電器注意事項的敘述錯誤的是（）。
連續(xù)監(jiān)測的方法由于每個監(jiān)測點采用單獨的電路，監(jiān)視點的數(shù)量增減在原則上（）。
在集控室的操縱臺上，一般都設(shè)有試燈和功能測試按鈕，按試燈按鈕，所有指示燈（），按功能測試按鈕，所有監(jiān)測點進(jìn)入（）狀態(tài)。