A.共用控制器的開關(guān)量信號
B.通過制冷劑相互聯(lián)系
C.兩系統(tǒng)相互獨立,完全沒有聯(lián)系
D.共用變送器的模擬量信號
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A.控制制冷電磁閥的溫度開關(guān)同時控制壓縮機起停
B.冷劑電磁閥打開后,隨制冷過程,壓縮機入口壓力上升
C.冷劑電磁閥打開后,隨制冷過程,壓縮機出口壓力上升
D.壓縮機起停受制冷電磁閥開關(guān)信號的控制
A.整個冰庫使用過程中連續(xù)運行
B.僅當(dāng)制冷劑電磁閥打開進行制冷時運行
C.在采用電熱融霜的系統(tǒng)中,一般是除融霜期外,其它時間運行
D.冰庫溫度達到控制范圍上限后運行,至下限停止
A.制冷壓縮機起停及能量調(diào)節(jié)系統(tǒng)
B.庫溫自動控制系統(tǒng)
C.冷庫自動融霜控制系統(tǒng)
D.冰庫加熱控制系統(tǒng)
A.定時時間繼電器損壞或與插座接觸不良
B.跑油探測器誤動作
C.排渣探測器誤動作
D.凸輪式時序控制器動作失靈
A.根據(jù)面板數(shù)字顯示窗的顯示,確定故障類別和內(nèi)容
B.根據(jù)紅色的故障指示燈,確定故障內(nèi)容
C.排除故障之后按下復(fù)位按鈕,使控制程序重新運行
D.關(guān)閉控制裝置電源,之后再重新合閘
最新試題
在YT-1226型壓力調(diào)節(jié)器中,若要提高壓力的下限值,應(yīng)()。
在機艙溫度自動控制系統(tǒng)中,熱電阻式溫度傳感器采用()工作原理。
關(guān)于熱電阻式溫度傳感器的說法,正確的是()。
閥門電液分散控制系統(tǒng)的上層控制設(shè)備包括()。①工控機②PLC③單片機④MIMIC 控制板
DCC20中,除了對機艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進行監(jiān)視與報警外,還可實現(xiàn)對設(shè)備的控制,其中對空壓機的控制有()。①空壓機的自動啟停②遙控手動啟停③失電重啟④自動放殘
在下列控制系統(tǒng)中,不包括程序控制的是()。
DCC20監(jiān)測與報警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì),即在圖形界面上可以對實際設(shè)備進行()。
連續(xù)監(jiān)測的方法由于每個監(jiān)測點采用單獨的電路,監(jiān)視點的數(shù)量增減在原則上()。
主電源供電失效時應(yīng)急發(fā)電機組自動啟動并自動連接于應(yīng)急配電板,并盡快地承載額定負載,最長時間不得超過()秒。
在三相異步電動機的控制電路中,應(yīng)設(shè)置的保護環(huán)節(jié)是()保護。