A.1
B.2
C.3
D.4
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如圖所示的最大油量限制電路中,當(dāng)調(diào)速回路的輸出電壓超過P10所設(shè)定的電壓且未按下應(yīng)急運行按鈕時,電路的輸出值U0為()。
A.P10所設(shè)定的電壓
B.非門G3的輸出電壓
C.電源電壓(5V)
D.調(diào)速回路的輸出電壓
如圖所示的最大油量限制電路中,當(dāng)按下應(yīng)急運行按鈕后,電路的輸出值U0為()。
A.P10所設(shè)定的電壓
B.非門G3的輸出電壓
C.電源電壓(5V)
D.調(diào)速回路的輸出電壓
A.車鐘設(shè)定值大于最大油量設(shè)定值
B.車鐘設(shè)定值小于最大油量設(shè)定值
C.調(diào)速器輸出值大于最大油量設(shè)定值
D.調(diào)速器輸出值小于最大油量設(shè)定值
A.0—30%
B.30%—50%
C.50%—60%
D.60%—90%
A.主機轉(zhuǎn)矩為輸入信號,主機噴油量為輸出信號
B.主機噴油量為輸入信號,主機轉(zhuǎn)矩為輸出信號
C.主機設(shè)定轉(zhuǎn)速為輸入信號,主機噴油量為輸出信號
D.主機噴油量為輸入信號,主機設(shè)定轉(zhuǎn)速為輸出信號
最新試題
下列關(guān)于更換繼電器注意事項的敘述錯誤的是()。
在主機遙控系統(tǒng)中,用作換向和起動的高壓氣源(動力氣源)壓力一般為()。
在船舶發(fā)電機自勵恒壓系統(tǒng)中,勵磁裝置需具備很多功能,但是不包括()。
主電源供電失效時應(yīng)急發(fā)電機組自動啟動并自動連接于應(yīng)急配電板,并盡快地承載額定負載,最長時間不得超過()秒。
在船舶上通常設(shè)有主、副車鐘,副車鐘的作用是()。
使用氣敏半導(dǎo)體元件檢測易燃氣體時,若周圍空氣中有敏感氣體存在,半導(dǎo)體的電阻值()。
若岸電為三相四線制時,應(yīng)將()與岸上接地裝置相聯(lián),然后接岸電。
當(dāng)主機發(fā)生緊急情況下,可通過按下()應(yīng)急停車按鈕進行應(yīng)急停車。
DCC20中,除了對機艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進行監(jiān)視與報警外,還可實現(xiàn)對設(shè)備的控制,其中對空壓機的控制有()。①空壓機的自動啟停②遙控手動啟停③失電重啟④自動放殘
DCC20中,除了對機艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進行監(jiān)視與報警外,還可實現(xiàn)對設(shè)備的控制,其中對泵的控制有()。①泵組順序啟動②主備用切換③失電自動啟動④啟動禁止⑤報警功能