A.3
B.2
C.1
D.4
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A.500
B.800
C.1000
D.1400
A.0.8~1
B.2~4
C.9~1
D.10-15
A.Ⅰ級(jí)維修項(xiàng)目
B.Ⅱ級(jí)維修項(xiàng)目
C.Ⅲ級(jí)維修項(xiàng)目
D.Ⅳ級(jí)維修項(xiàng)目
A.2.45
B.3.0
C.3.9
D.2.0
A.0.2mm
B.0.3mm
C.0.35mm
D.0.4mm
最新試題
每次施工安全樁應(yīng)做到(),以防安全樁松動(dòng)而造成人身事故。
對(duì)時(shí)速160km以上的橋梁,在中-活載靜力作用下,梁體扭轉(zhuǎn)引起的軌面不平順以一段3.0m長的線路為基準(zhǔn),限值應(yīng)滿足()
圬工梁拱劣化:混凝土劣化達(dá)到下面()可評(píng)定為C級(jí)劣化。
修補(bǔ)圬工梁拱及墩臺(tái)作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是()
春融及汛前,應(yīng)對(duì)橋隧設(shè)備的()及度汛防護(hù)設(shè)施進(jìn)行一次檢查。
整修支座作業(yè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是()
檢查橋墩水下墩身和基礎(chǔ)有無裂損、沖空時(shí),可采用()等。
在封鎖時(shí)間內(nèi)進(jìn)行隧道作業(yè),施工結(jié)束后,施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行全面檢查確認(rèn)(),方可開通線路。
圬工梁拱劣化:混凝土劣化達(dá)到下面()可評(píng)定為B級(jí)劣化。
鐵線石籠作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是()