A.15mm
B.10mm
C.5mm
D.20mm
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A.Sa2
B.Sa2.5
C.Sa3
D.St2.5
A.15%
B.10%
C.5%
D.1%
A.1/3
B.2/3
C.1/4
D.2/4
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
A.15mm
B.30mm
C.40mm
D.45mm
最新試題
擋砟塊安裝更換技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有（）
跨度在30m及以上的鋼梁，橋上線路應(yīng)設(shè)置上拱度；對(duì)實(shí)測(cè)或計(jì)算撓度小于跨度1/1600或≤15mm時(shí)及連續(xù)梁的中孔，可不設(shè)上拱度。上拱度值一般按（）
機(jī)械通風(fēng)方式宜采用射流風(fēng)機(jī)通風(fēng)，射流風(fēng)機(jī)安裝應(yīng)牢固可靠，啟動(dòng)靈活，便于維修。洞內(nèi)通風(fēng)設(shè)備應(yīng)具有（）
圬工梁拱劣化：混凝土劣化達(dá)到下面（）可評(píng)定為C級(jí)劣化。
在封鎖時(shí)間內(nèi)進(jìn)行隧道作業(yè)，施工結(jié)束后，施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行全面檢查確認(rèn)（），方可開通線路。
彎制鋼筋作業(yè)主要內(nèi)容有（）
墩臺(tái)明挖基礎(chǔ)和沉井基礎(chǔ)的基底埋置深度應(yīng)符合（）條件。
春融及汛前，應(yīng)對(duì)橋隧設(shè)備的（）及度汛防護(hù)設(shè)施進(jìn)行一次檢查。
隧道照明安裝及照度應(yīng)符合（）要求。
圬工梁拱劣化：混凝土劣化達(dá)到下面（）可評(píng)定為A1級(jí)劣化。