A.五
B.十
C.十五
D.二十
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A.腐蝕、裂縫
B.傾斜、滑動(dòng)
C.變形、下沉
D.裂縫、腐蝕、傾斜、滑動(dòng)、下沉、凍融、空洞
A.60km/h
B.120km/h
C.160km/h
D.200km/h
A.主管段長(zhǎng)
B.主管車間主任
C.工長(zhǎng)
D.班長(zhǎng)
A.周
B.旬
C.月
D.季度
A.A
B.B
C.C
D.D
最新試題
對(duì)淺基墩臺(tái)應(yīng)進(jìn)行防護(hù)加固。加固方法一般采用局部防護(hù)、整體防護(hù)或鉆孔樁圍幕等。防護(hù)標(biāo)高應(yīng)符合()原則。
墩臺(tái)明挖基礎(chǔ)和沉井基礎(chǔ)的基底埋置深度應(yīng)符合()條件。
混凝土表面破損修補(bǔ)作業(yè)主要內(nèi)容有()
路內(nèi)外其他部門,原則上不允許通過橋隧建筑物安裝()等設(shè)備。如必須通過時(shí),應(yīng)有可靠的安全措施,并經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。任何情況下,上述設(shè)備的安裝,必須限于橋梁承載力容許范圍內(nèi),并不得侵入鐵路橋隧建筑限界及妨礙橋隧的檢查修理工作。
隧道照明安裝及照度應(yīng)符合()要求。
圬工梁拱劣化:混凝土劣化達(dá)到下面()可評(píng)定為B級(jí)劣化。
每次施工安全樁應(yīng)做到(),以防安全樁松動(dòng)而造成人身事故。
春融及汛前,應(yīng)對(duì)橋隧設(shè)備的()及度汛防護(hù)設(shè)施進(jìn)行一次檢查。
鋼梁保護(hù)涂裝:電弧噴鋁作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是()
對(duì)時(shí)速160km以上的橋梁,在中-活載靜力作用下,梁體扭轉(zhuǎn)引起的軌面不平順以一段3.0m長(zhǎng)的線路為基準(zhǔn),限值應(yīng)滿足()